“市场调研显示加氢苯确实比石油苯有明显的成本优势。”
“但是加氢苯痕量有机杂质会高于石油苯,对于环己酮的苯加氢反应可能会有一定的影响。”
“需要找出具体的影响点去攻克。”
近日,在山东能源集团兖矿鲁南化工一号办公楼第二会议室,由环己酮车间、生产部、运营管理部等单位联合召开的原料苯掺配工艺专题研讨会正在进行,观点质疑、意见建议不时从会议室传出。
近年来,鲁南化工生产产品愈加丰富,生产原料已由单一的煤炭增加到丙烯、乙醇、苯、甲醇、双氧水等,其中苯占比已达原料总成本的21%。对于2021年投产的环己酮装置来说,每年有着近30万吨的用苯量,居高不下的原料价格成为控制生产成本的最大制约。
“行业内采用的苯原料为石油苯和加氢苯,石油苯的产量虽然比加氢苯高,但是因为品质更为纯净,所以价格要稍高于加氢苯。环己酮装置开车时,为确保运行的安全稳定,石油苯是生产的主要原料,随着系统运行越来越稳定,拓宽原料苯品类、降低成本费用对我们来说迫在眉睫。”环己酮车间党支部书记屈政表示。
由于加氢苯中痕量杂质对环己酮加氢反应的影响未知,为了用好加氢苯,环己酮车间严格把控入厂加氢苯质量,更是联合运营管理部前往生产厂家进行调研,对生产厂家的处理工艺及产品质量把控情况进行详细了解。在确保一切可行后,环己酮车间制定严格方案,从少量掺用开始,逐步对原料苯配比进行优化。
“刚开始掺用时,车间管理和技术人员靠在现场整整跟班运行了一周,每天只睡三四个小时,一直到系统运行安全稳定后,才放下心来。”环己酮车间副主任肖红玲对掺用之初的状况记忆犹新。
通过不断试验和调整,2024年下半年,环己酮车间已经能够精确控制加氢苯与石油苯的混掺使用,2025年一季度,加氢苯掺用比例已经从一开始的20%逐步提升到69.5%,原料采购价格的降低让每吨环己酮的生产成本降低了几十元。同时,由于加氢苯的生产厂家均为本地,相比于石油苯的长途运输又节约了一定费用,在采购成本和运输成本双重降低的叠加下,每年节省原料成本近千万元。
环己酮车间加氢苯的成功应用,既体现了车间攻关及创新能力,更为鲁南化工降本增效工作树立了标杆。“车间也将持续深化工艺优化与原料结构研究,进一步挖掘降本潜力,为企业高质量发展注入新动能。”环己酮车间主任张厚智表示。
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