首单国际航行散货船绿色甲醇STS加注完成

中化新网讯 近日，广州大屿山锚地完成国内首单国际航行散货船绿色甲醇船对船（STS）加注作业。中石化中海燃供运营的国内首艘甲醇双燃料加注船“大庆 268”轮平稳靠拢全球首艘甲醇双燃料Ultramax散货船“GREEN FUTURE”轮，以船对船加注方式，将1021吨具备ISCC EU认证的绿色甲醇注入受注船舶燃料舱。

长期以来，国内绿色甲醇加注实践多集中于集装箱船、滚装船。散货船具有航线布局广、挂靠港口随机性强、单次加注需求量大等特点，对燃料补给网络覆盖、跨区域供应稳定性提出较高要求。本次千吨级绿色甲醇加注作业实施，标志着我国甲醇燃料供应链具备服务于散货主流船型的实操能力。

承担本次加注任务的“大庆 268”轮2026年1月投入运营，船长109.9米，载重吨7500吨，核心动力系统实现100%国产化，也是国内具备港澳航线运营资质的专业甲醇加注船。该船先后在深圳、香港、宁波完成绿色甲醇船对船加注作业。

随着本次任务落地，广州港正式纳入国内绿色甲醇加注港口矩阵，可直接服务珠江口往来国际航行船舶，支撑广州建设国际航行船舶保税燃料加注中心。