中化新网讯 3月31日，在第六届液化天然气（LNG）储运设施管理与运行交流会上，记者了解到，目前我国LNG储运设施国产化率大幅提升；依托智能化系统，LNG接收站的建设、运维效率也得到显著提高。
中国石油大学教授殷卫兵介绍了“一键启停线及先进控制技术方案”，通过对关键设备一键启停、一键启线及压力先进控制改造，由最初的人工操作确认升级改造为系统自动确认、自动赋值与自动调节，大大提高劳动效率。经测算，按照所有中控岗与现场岗人员消耗的总人工时，平均启动每台设备可节约0.94人工时，平均启动一条外输生产线可节约3.7人工时，站内所有设备启动可节约18.8人工时，一键启线提高效率35%以上。目前该技术方案已在北海、海南、大连等地的LNG项目上部署。
国家管网集团深圳天然气有限公司高级工程师麻荣武指出，国内LNG接收站的控制系统面临两大困境：一是旧软件不适配新系统，二是备件与维修的风险与日俱增。针对这些痛点，他介绍了“控制系统虚拟化”技术，通过在新硬件中搭建适配的管理环境，可以让旧版控制系统软件无需任何改动，就能在新设备上长期稳定运行，避免了生产中断与成本升级。
在中国市政工程华北设计研究总院有限公司智慧燃气中心副主任郭小亚看来，LNG场站智慧化发展的方向是设备自诊断、风险预警、智能决策、预测性维护，该公司也开发了多个相关平台，实现场站的智能巡检与数字化建设。
国家管网集团西部管道公司高级工程师王亚春分享了智慧巡检系统的实际应用案例。该公司利用管线周边既有的铁塔等站址资源，在高处安装高清摄像机建立监控点，结合系统设置规则，实现对输油气管线的循环监控，大大减少了人员现场确认成本。
此外，多位与会专家还提到，我国LNG关键设备及材料的国产化比例显著提升。北京均友欣业科技有限公司副总经理刘忠表示，该公司研发的磁耦合传动技术、非接触式供电及通信技术，在实现油气腔本质安全的同时避免滑环磨损，已在多个LNG项目中实现应用。
