让陆相油藏既增油又吸碳——陆相油藏百万吨级CCUS关键技术开发纪实

　　近日，由冀东油田、中国石油大学(北京)与中石油廊坊科学技术研究院联合完成的“陆相油藏百万吨级CCUS关键技术及重大示范”项目，荣获河北省科学技术进步奖二等奖。这项技术攻克了陆相复杂油藏二氧化碳驱油与地质封存中剩余油预测不准、碳埋存计量难、高温特低渗油藏注入困难等核心瓶颈，实现了原油大幅增产与二氧化碳规模埋存的双重效益，显著提升了油藏采收率，并建成了百万吨级先导示范工程。

　　洋理论“水土不服”　因地制宜研发本土技术

　　“国外理论用不上，我们自己得闯出路。”回忆起项目初期的困境，冀东油田高级专家郑家朋记忆犹新。2010年，当团队第一次将国外海相油藏的二氧化碳驱油模型套用到冀东油田的高浅北区块时，洋技术出现了严重的“水土不服”。这让团队认识到，建立适合我国陆相油藏特点的二氧化碳驱油及封存技术非常迫切。

　　面对挑战，冀东油田与中国石油大学(北京)成立联合攻关团队。冀东油田科研人员提供现场数据和工程经验，高校团队负责算法优化和理论验证，双方优势互补。

　　针对剩余油识别依赖经验、预测精度不足及现有井网不匹配等难题，团队研发了多源数据耦合三维地质模型的剩余油分布预测与立体井网智能调整方法，将测井、地震、生产动态等多源数据与三维地质模型结合，构建人工智能模型，预测精度较传统方法提高约20%。在此基础上，该团队优化了井网调整方法，使储量动用程度提升8~12个百分点，实现了剩余油气驱高效挖潜。

　　针对封存量计量不准、碳库建设缺乏依据的难题，团队研发了驱埋一体化实验装置和三相流体相变数值模拟方法，揭示了二氧化碳在地下的多机制耦合埋存机理。在此基础上，团队提出了更精确的库容计算方法，误差控制在5%以内。“传统方法误差太大，根本满足不了工程需求。”项目技术负责人商琳回忆说，为了验证新方法的准确性，他带领团队反复测试，对比了上百组实验数据。整体碳埋存潜力评价表明，预计至2035年，冀东油田年埋存量可达百万吨，实现了陆相油藏二氧化碳驱埋全生命周期的可测量、可调控、可评估。

　　勇闯油藏禁区　蹚出增油固碳双赢路

　　“高66X1井是我们最难忘的一口井。”冀东油田陆上油田作业区总工程师焦金生回忆道。那是中国石油首个深层高温特低渗油藏二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)项目，地层温度高达124℃，渗透率不足1毫达西，被业内称为“禁区中的禁区”。为了攻克这一难题，攻关团队在现场驻守了整整半年。参与现场驻守的技术人员彭通回忆说：“最困难的是二氧化碳注入压力控制，稍有不慎就会导致地层破裂。”他们反复优化注入参数，先后进行了30多次现场试验，最终找到了适合高温特低渗油藏的注入方案。当第一口井成功注入二氧化碳并见到增产效果时，整个团队在现场激动不已。

　　经过10余年持续技术攻关及现场试验，团队实现了浅层天然水驱、中深层注水开发油藏、深层低渗透油藏等多场景协同联动，冀东油田已增产原油149.08万吨，埋存二氧化碳95.85万吨，油藏采收率预计提高20个百分点，高浅北、南堡2-3区、高66X1等油藏实现高质量开发。

　　随后，联合攻关形成的陆相油藏二氧化碳驱油与地质封存一体化关键技术入选中国石油学会石油石化低碳特别推荐技术，相关成果也被纳入国家百大工程和中国石油十大CCUS重点示范工程，在冀东油田建成百万吨级先导示范，实现注入与增产“双百万吨”。（本报记者 赵晨光 通讯员 赵耀 蒋明洁 袁立新）