钠电池或成新一轮化工风口

  在新能源汽车迅速风行的当下,锂从“工业味精”一跃蜕变为“白色石油”,完成了华丽转身。然而,锂和锂盐存在一个缺陷,即储量过少。目前,全球锂和锂盐的生产仍严重依赖少数锂矿,让锂的贸易链更多地偏向了卖家。在这一背景下,电池巨头开始将大量资金投入到钠电池技术上。在电池巨头的投入下,钠电池技术很可能会取得迅猛进展,让这一领域成为新的化工风口。

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  相对于锂,钠在地壳中的储量巨大,广泛存在于全球各地的岩盐和盐水中。作为氯碱行业的重要组成部分,钠和钠盐的生产工艺成熟,价格低廉。此外,钠和锂的化学性质相似,因此具有进军能源储存和电动汽车领域的潜力。不过,由于技术瓶颈和性能不突出,钠电池还没有大规模使用。

  不过,近期,在碳酸锂价格大幅波动的背景下,越来越多的电池企业开始关注钠电池,并正在取得技术和商业进展。近期,瑞典电池制造商Northvolt公司表示,该公司已在这项技术上取得了突破,计划明年向客户提供钠离子电池样品,并在2030年前实现量产。比亚迪近期也投资100亿元,在江苏省建设了年产能30GWh的钠离子电池项目,目标是成为全球最大的微型车钠离子电池配套商。由此可见,虽然仍处在起步阶段,钠电池已经出现了一些商业项目。

  如果钠电池最终能够大规模商业化,该领域很可能会复制锂电池的商业开发路径。目前来看,市场人士已经开始认为,钠可能会抑制锂的消费。到2035年,钠将替代约27.2万吨的锂需求。由于低能量密度等性能问题,钠必然无法替代所有锂,但如果锂供应无法满足市场需求,替代效应会进一步扩大至100多万吨。届时,锂电池在轻型汽车和储能方向上的市场将让位给钠电池。可想而知,在这一产业链上会产生多少化工机会。

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