湖南布局建设LNG加气站和加氢站

中化新网讯 9月20日，湖南省交通运输厅与湖南省能源局联合印发《湖南省高速公路LNG加气站和加氢站布局建设方案》（简称《方案》），要求立足“双碳”目标，以交通运输绿色低碳转型为核心，构建布局合理、功能完善、安全高效的高速公路新能源补给网络，推动交通与能源融合发展。

《方案》提出的重点任务之一是打造全省LNG加气网络。以覆盖全省高速公路网、满足LNG车辆长距离行驶需求为目标，在国高网主干线、重要省高网及交通节点布局LNG加气站174座（88对服务区/停车区），实现全省高速路网LNG加气基础服务全覆盖。近、中、长期目标分别是：到2027年底，新建LNG加气站78座，累计建成LNG加气站102座；到2030年底，新建LNG加气站36座，累计建成LNG加气站138座；到2035年底，新建加气站36座，全面完成LNG加气站布局建设，全省高速公路累计建成LNG加气站174座，基本实现国高网每100千米建成一对LNG加气站，省高网每200千米建成一对LNG加气站。

重点任务之二是打造加氢示范走廊。重点依托国家高速公路主干线，率先在G4京港澳高速湖南段、G60沪昆高速湖南段等车流量大、示范效应强的线路布局建设加氢站16座（8对服务区），形成贯通南北、东西的氢能应用示范走廊。近期（2025—2027年）推进G4京港澳、G60沪昆高速加氢示范走廊建设，完成巴陵、长沙、金鱼石、新晃等4对服务区8座加氢站建设。中期（2028—2030年）完成G0421许广高速雷锋、临武服务区等2对4座加氢站建设。远期（2031—2035年）力争完成G4京港澳昭山服务区、G60沪昆高速安江服务区等2对4座加氢站建设。

《方案》提出，要首先选择在车流量大、市场条件好、建站条件成熟的服务区、停车区、原省界收费站进行布局建设，后期向其他路段服务区扩展。原则上国高网每100千米宜建设一对LNG加气站，省高网每200千米宜建设一对LNG加气站，大流量路段、重要交通节点进一步加密。在南北、东西主干道产业聚集区打造加氢综合示范走廊，带动产业发展。