2025年全球交通领域复合材料的市场规模将达598亿美元

  复合材料具有高强度、高模量、高刚度、高耐磨、低密度、耐化学性和低蠕变等优异特性,使其非常适合用于汽车部件、飞机结构以及其他交通领域用结构件。

  根据Research & Markets于7月2日发布的全球运输领域(如航空、公路、铁路、水路等)复合材料市场报告,全球交通复合材料市场规模预计将从2020年的332亿美元增长到2025年的598亿美元,2020年至2025年的复合年增长率为12.5%。

  树脂传递模塑工艺在全球市场占有最大的份额。树脂传递模塑是一种真空辅助的树脂传递过程,它的优势在于可以提高纤维与树脂的比例,并具有出色的强度与重量特性。它主要用于成型具有大表面积、复杂形状和光洁度的组件。此过程用于飞机和汽车结构的生产,例如动力总成组件和外部组件。

  就具体应用部位而言,内饰结构应用有望主导市场。预测期内,内部结构应用估计将是运输复合材料市场的最大部分。道路行业是复合材料内饰应用的主要消费者之一,这主要是由汽车中复合材料的使用所驱动;而由于其优异的强度和较低的重量,飞机内部部件对热塑性复合材料的需求不断增长,这正在推动内部应用领域的市场。此外,铁路部门也是内部应用领域对复合材料需求增长的主要贡献者之一。

  就具体增强纤维类型而言,碳纤维估计是增长最快的增强纤维。碳纤维增长最快归因于汽车领域碳纤维复合材料的使用日益增加。由于碳纤维复合材料的性能优于玻璃纤维复合材料,因此被航空航天、国防和汽车行业所采用。碳纤维的强度是玻璃纤维的两倍,重量轻30%。在汽车应用中,它的应用开始于赛车比赛,因为它不仅减轻了车辆的重量,而且其硬壳式框架的高强度和高刚度也确保了驾驶员的安全。由于它还具有防撞性能,目前碳纤维可用于F1赛车中的所有结构部件。

  就交通方式而言,预计公路运输领域将是复合材料增长最快的类型。由于复合材料具有设计灵活、耐腐蚀、灵活性、维护成本低、使用寿命长等优势,目前复合材料可用于各种汽车应用,包括汽车、军用车辆、公共汽车、商用车和赛车。玻璃纤维复合材料通常用于汽车应用中的内部和外部组件。复合材料的轻质性能和高强度降低了车辆的重量和燃料消耗,并使OEM能够遵守严格的环保法规。

  就基体类型而言,热塑性塑料有望成为增长最快的树脂领域。与热固性树脂相比,热塑性树脂作为基体材料的主要优点在于其复合材料可以重塑,形成的复合材料易于回收。在复合材料的成型中,可将不同类型的热塑性树脂用作基质材料。使用热塑性复合材料可以轻松生产复杂的材料形状。由于它们可以在室温下存储,因此它们也可以用于制造大型结构。


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