“泄漏源的查找和处理过程,体现了装置人员高度的责任心和对问题一追到底的精神。”7月23日,广州石化炼油四部四横班书记彭铮在安全学习时分享了一个案例。
这个案例发生在6月初。6月2日,广州石化焦化汽油加氢装置操作员陆方源在现场巡检时,隐约感觉现场有股臭味,怀疑现场有泄漏,立即把情况报告给班长邱辉:“现场的硫化氢、氢气、可燃气报警仪都没有报警。”
邱辉入厂20多年,经验丰富,他判断报警仪没有报警可能是泄漏量小,也可能是泄漏点隐蔽,但臭味的存在就意味着一定有漏点。他安排班组人员做好安全措施后,带上工具分头行动开展查漏工作。
一天下来,他们把装置查了个遍,也不见漏点踪迹。
得知情况后,焦化汽油加氢装置工艺主管陈喜亮把装置分成4个区域,交给4个班组继续查漏。4天来,他们把装置的97台设备及附属管线查了个遍,还是一无所获。
“有臭气,必有源头,地面上没有查到,我们就是掘地3尺,也要把漏点找出来。”陈喜亮说。
根据臭气的大致来源,他们首先从氢气压缩机的地下排污管线开始破土开挖。挖开泥土,露出管线,臭味渐浓,便携式硫化氢报警仪也不时发出“嘀嘀”的报警声。
“臭气源就在这里!”监护人员高兴地说。
“挖出的管线大约有10多米,怎么确定泄漏点的具体位置呢?” 现场的技术员庞建龙一下子犯了难。
看着“躺”在沟里的管线,庞建龙灵机一动:“可以引水入沟呀,排污管线有微正压,有泄漏点一定会冒泡。”
果然,沟里的水没过管线后,很快发现2个冒泡处。原来是氢气压缩机的排污线有2个砂眼,臭气从这儿泄漏后渗出地面。发现漏点后,设备员随即安排施工人员对泄漏点进行了处理,装置现场异味消失。
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