中化新网讯 12月2日至5日,2025年中国国际海事技术学术会议和展览会(以下简称“中国国际海事会展”)在上海举行。本届展会首次设置Energytec未来能源展区,集中展示氢能、氨、甲醇等替代燃料技术与应用,多项代表中国船舶工业最高水平的自主研发绿色动力技术集中亮相。
展会上,中船集团七一一所“齐耀”船用发动机系列型谱正式发布,获颁中国船级社全球首张船用氨氢燃料发动机原理认可证书。中船动力集团也推出X82DF-E多燃料主机,该机型是全球首制机型,可使用燃油、甲醇或乙醇多种燃料,首批订单将于2027年起交付。
在燃料运输和加注环节,中船集团旗下江南造船带来4项创新成果,包括绿氢长距离运输破局之作20000 CBM液氢运输船、液氨储运与再气化一体化标杆200000 CBM ULAC-FSRU(PANDA 200AF)超大型液化气船等。这些成果在展会上获得必维船级社(BV)颁发的原则性认可证书。同时,中国船级社武汉规范研究所向海德威科技颁发国内首张甲醇重整燃料电池系统方案原理认可证书,该系统成功解决船舶氢气储运难、加注成本高的行业痛点,可提升船舶续航能力与运行效率。
1月7日,工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业座谈会,研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。
近日,由中国能建华电华源公司牵头,中国航发成发科能、中国能建华东院、天津大学、东南大学等联合参与研发的世界首套兆瓦级全液态二氧化碳(CO₂)储能机组顺利发电投运,标志着全液态二氧化碳储能技术在规模...
近日,第二届安徽省职工技术创新竞赛与中国能源化学地质工会优秀技术创新成果奖获奖名单相继揭晓,中国化学工程所属东华工程科技股份有限公司多项创新成果上榜。
随着新能源产能持续扩大,风光电消纳问题逐渐凸显。近日在四川攀枝花举办的2025氢能产业链生态大会上,与会代表认为,能源利用正朝着“加氢减碳”方向发展,氢能成为解决能源问题的一把钥匙。 绿色制氢....