科思创:扎根中国 服务全球工程塑料市场

  今年7月1日,科思创组织架构重组生效。该公司基于以全面拥抱循环经济企业愿景为指导原则,形成了7个事业部,推动其全新“可持续未来”战略实施进程实施。七大事业部中的工程塑料事业部,是科思创唯一一个将全球总部设在上海的事业部。近日,科思创的工程塑料事业部全球总裁王丽接受采访,诠释了工程塑料事业部的发展战略。

  立足中国 贴近市场

  王丽表示:“作为一个德国企业,十年前,科思创就将一个事业部的全球总部设在中国,这表明科思创十分看好中国市场,非常重视在中国市场的布局和长期发展。”中国目前是科思创工程塑料事业部最大的单一市场,2020年占科思创全球工程塑料份额约40%。

  目前,整个事业部管理团队都在上海。王丽说:“从上下游来讲,工程塑料未来的增长动力和潜力,绝大部分都在中国。上游的产能布局,下游的许多中国客户,都呈现出十分强劲的创新动力。这种环境和氛围为科思创在中国发展工程塑料提供了很好的条件。科思创看到这种趋势,才致力于在中国扎根,将工程塑料的全球总部放在中国,旨在贴近这个最具活力的市场,实现引领全球工程塑料行业的愿景。”

  最近科思创获得ISCC PLUS质量平衡认证,这是一个全球推动循环经济可持续发展的认证体系。获得认证意味着科思创已经具备了在亚太地区向下游客户提供替代性原料生产高性能聚碳酸酯和聚氨酯的MDI供应能力。她表示:“事业部将立足上海,放眼全球,以中国市场为根基,不断去寻求发展。”

  聚焦汽车 创新研发

  王丽认为,汽车是工程塑料的主要业务范畴之一。汽车业的发展将为工程塑料业务带来很多机会。科思创与汽车产业链密切相联,从汽车OEM到主机厂都有非常深入的合作,并且与许多客户成为长期合作伙伴。

  科思创工程材料事业部的创新研发聚焦汽车,这是事业部战略发展的重要内涵。针对汽车轻量化,该事业部采用高性能碳纤维复合材料作为替代材料,质量轻、耐冲击强、可媲美钢铁等金属材料,为实现汽车轻量化提供了很好的解决方案。王丽表示,目前,科思创碳纤维复合材料还处于早期研发阶段,位于德国的工厂产量不大,还没有全面铺开应用。随着下游客户需求增加,公司才能研发出更多、针对性强的碳纤维复合材料应用解决方案。

  不过,已有一些下游客户看上了科思创的创新产品。科思创与上汽集团及下游供应商天成自控已共同研发出可量产化的热塑性碳纤维车座椅。采用碳纤维,不仅减轻了座椅重量,降低了采用金属所需的能耗,而且在车内有限范围内腾出了空间。据介绍,碳纤维座椅厚度可以减少5%~41%,重量减轻1~2千克。

  转变角色 专注双碳

  王丽强调,此次战略重组助力事业部转变角色,从原先的原材料生产商转化为更加专注解决方案的供应商。这种角色变化,要求事业部的发展从原来的投资扩大量产转变为聚焦研发创新,从单纯地卖产品到为客户提供解决方案和技术支持。通过专注循环经济和可持续发展,事业部助力客户价值提升,实现循环经济闭环。

  她进一步解释,在“双碳”目标下,事业部对客户的价值体现已经不单是向客户提供原材料,而是向他们提供具有针对性的减碳解决方案。这是工程塑料事业部接下来要努力的目标,也是践行循环经济的要求。当然,在开始阶段,专注研发创新不会呈现明显的经济效益和社会效益,但这是质变过程中的必然。随着研发积累到一定程度,质的飞跃就会出现。到那时,这种转变将会既促进科思创自身的快速发展,又将为企业客户创造更多更高价值,。

  王丽补充说:“实现循环经济要比建一个新的PC厂复杂得多,因为它不仅需要整合上下游资源,而且要疏通落实循环经济闭环理念,这不是一件易事。事业部的目标,就是在未来的五年、十年内,找准合作伙伴,用自己的技术优势、与他们一起创新发展,实现循环经济。”


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