广州石化已向粤港澳大湾区供应高纯氢逾50吨


截至4月底,广州石化氢燃料电池供氢中心已累计向粤港澳大湾区累计供应高纯氢逾50吨,助力粤港澳大湾区氢能产业快速发展。3月以来,日供高纯氢量平均在700公斤左右,最高逾1000公斤,比2月份增长了约两倍。

广州石化公司代表、党委书记丘仲宜表示,广州石化自觉践行生态文明思想和国家能源安全战略,积极落实集团公司打造世界领先洁净能源化工公司发展愿景和构建“一基两翼三新”产业格局目标,将发展氢能作为建设洁净能源和转型升级双示范企业及安全绿色高质量发展的重要抓手,全力将广州石化打造成中国石化在粤港澳大湾区最大的氢能基地。

一往“氢”深

中国氢能源及燃料电池产业白皮书提出,我国2050年氢气需求接近6000万吨,加氢站将达到1万座以上,燃料电池汽车产量达到520万辆。未来伴随着氢能与燃料电池产业的高速发展,迎来黄金发展时期。

中国石化是国内最大的氢气生产企业。目前氢气年生产能力超350万吨,占全国氢气产量的14%左右。目前,在广州石化、北京燕山石化、上海高桥石化等建有高纯氢气生产装置。同时,在广东、浙江、上海、广西、贵州等地建成若干加氢站或油氢合建站。中国石化将持续加大氢能领域投资力度,加快发展以氢能为核心的新能源业务,大力推进氢能全产业链快速发展,“十四五”期间将布局 1000座加氢站,打造“油气氢电非”综合能源服务商,努力成为中国第一大氢能公司,引领我国氢能产业高质量发展。

粤港澳大湾区氢能产业发展呈加速态势,由于氢能是未来重要的清洁能源,广州、佛山等地相继发布氢能产业发展规划。2019年7月,全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点——中国石化广东石油佛山樟坑油氢合建站建成。2020年5月,中国石化宣布将在广州市黄埔区、广州开发区新建20座以上集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站。

广州石化地处粤港澳大湾区腹地,氢气总产能约为14.5万吨/年(按纯氢计),2020年实际生产工业氢气量约为15.8万吨/年,估算折合纯氢约13.3万吨/年,目前氢气富余产能为1.2万吨/年。安全绿色高质量发展技术改造项目建成后,氢气富余产能约为2-3万吨/年,具备作为广州市氢气供应基地,为珠三角地区提供氢气资源的条件,并成为粤港澳大湾区氢能源产业发展的龙头。

按照中国石化“十四五”氢能规划和地方氢能发展规划,为适应粤港澳大湾区的氢能需求,广州石化积极推进氢能源建设。2020年12月15日,高纯氢一期氢燃料电池供氢中心项目正式投产,年产量可达1500吨,所产氢气纯度达99.999%,所有项目均达到氢燃料电池标准。

“目睹第一辆氢气充装车充装完成驶出加氢站的时刻,我的心情非常激动,这标志着广州石化氢燃料电池供氢中心历经半年多建设、试运、取证后正式投用,成为中国石化在粤港澳大湾区首个高纯氢生产基地。能投身于这项关乎中国石化未来的事业,我深感责任重大,也非常自豪。”负责氢能源项目建设与运行的广州石化化工一部经理罗杨说。

“氢”出于“蓝”

氢作为二次能源,可以通过多种途径获取。灰氢,就是用化石能源制氢,不处理二氧化碳,含碳最高;蓝氢,就是用化石能源制氢,把二氧化碳处理了,不向外界排放二氧化碳,但用的是化石能源;绿氢就是新能源制氢。

“目前96%以上是灰氢,正在往蓝氢这个方向发展。未来绿氢会成为大场面、主场面,这个根本还是取决于成本。”中国石化集团公司董事长、党组书记张玉卓在接受中央电视台对话栏目采访时表示。

广州石化高纯氢项目2020年3月立项,2020年10月产出氢气合格纯度达到99.999%;12月11日项目完成政府验收,取得了充装许可证;12月15日实现销售装车出厂。该项目利用苯乙烯装置脱氢单元尾气生产高纯氢气作燃料电池燃料,是利用工业副产氢气生产“蓝氢”的典型代表。该项目的投产,为拓展绿色低碳新业务奠定了基础,同时为中国石化打造高品质氢能生产、储运、加注等氢能产业链提供了支撑。一期项目投产后,目前正在申请相关专利,形成中国石化自有知识产权的技术。

李文晖是广州石化计划经营部副经理,在氢能项目中负责组织高纯氢生产和销售。李文晖表示,广州石化氢能项目虽然不是中国石化最早立项,但却是最早实现销售出厂的企业之一,期间,也经历和克服了很多困难。

目前,高纯氢行业从产品质量标准规范、充装、新车置换、设备以及充装、采样、计量等操作都没有行业标准,没有先例可循,广州石化只能摸着石头过河,在生产和销售中针对问题,不断完善操作规程;针对充装站开工初期单台车充装时间过长,影响充装效率的问题,技术人员对充装数据进行全面分析后,对采样分析环节进一步优化,使单台车的充装效率提高了一倍;针对政府对高纯氢出厂价格没有相关指导文件的问题,广州石化与广东石油分公司密切合作,以中国石化内部互供的方式,实现了高纯氢在中国石化内部形成产业链。在为广东石油分公司提供高纯氢的合作过程中,针对问题双方积极沟通协调,实现产销衔接顺畅。

“作为中国石化在粤港澳大湾区第一家投入生产的高纯氢项目,广州石化氢燃料电池供氢中心从设计、施工建设到投产,均得到同行认可,为氢能生产和发展提供了经验、占领了先机。项目投产后,吸引了众多制氢、充装企业前来参观、考察和交流。”罗杨说。

“氢”装上阵

广州石化高纯氢一期项目投产后,推动了周边氢能产业的发展,但也还存在诸多问题。

由于氢气充装对运输车辆要求高,在广东省内符合广州市安全运输要求的车辆少,导致运输环节成为高纯氢出厂的瓶颈,产销不平衡也导致目前广州石化的高纯氢充装单元无法连续作业,规模效应没有充分发挥也导致了经济性未能充分体现。

但李文晖深信,目前氢能利用还处于起步阶段,作为“终极能源”,是未来能源技术革命和产业发展的重要方向,是实现碳达峰碳中和的重要手段,取代传统能源必将是大势所趋。

在我国,特别是珠三角、长三角区域,氢能产业已起步,发展迅速。地方政府陆续出台各项规划和发展目标,希望抢占产业风口,寻求经济增长新动能。

2020年11月,广东省发改委等七部门联合发布了广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案,要求加快整合省内氢燃料电池汽车产业资源,打造粤港澳大湾区氢燃料电池汽车产业发展示范区;广州市氢能产业发展规划(2019-2030)将广州建成我国南部地区氢能枢纽,成为粤港澳大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心、国际交流中心,构建氢能全产业链,形成氢能规模化应用;黄埔区(广州开发区)重点规划了“湾区氢谷”和“国际氢能产业园”等两个氢能产业园区。2021年1月15日,在广州开发区成立了现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司,计划2022年3月底试生产,需要管道持续供应高纯氢气,计划2025年需求量为2吨高纯氢/天,2030年需求量为10吨高纯氢/天。

为提前布局下一步氢能源产业发展,助力中国石化构建氢能产业链和关键材料自主核心技术体系及标准体系,广州石化启动了二期项目——燃料电池车用氢气纯化及加氢母站项目前期工作,拟采用中国石化自主技术,并加快推进。二期项目后,广州石化将再根据市场需求情况,适时启动供氢中心(三期)建设,不断加大氢能研发和生产力度,将广州石化打造成中国石化在粤港澳大湾区最大的氢能生产基地。

针对当前高纯氢生产和销售方面存在的问题,李文晖建议,为引领中国氢能行业发展,希望集团公司能够集中国石化全公司之力,组织专家对氢能产业从建设、生产、安全、质量、充装、运输使用等全产业链制定中国标准,充分发挥中国石化氢能产业的上下游优势,取得氢能行业的话语权,为将中国石化打造成中国第一氢能公司奠定坚实基础。

“要在氢能研发和生产中不断积累技术及管理经验,进行技术、管理和人才等方面的储备;要保持先发优势,在氢能生产和供应方面继续走在系统及华南地区前面,为粤港澳大湾区氢能产业发展,为中国石化打造中国第一氢能公司贡献力量。”广州石化总经理田宏斌说。


(黄敏清 汤佳香)


关键字:高纯氢 氢原料电池 供氢中心
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