中俄东线长江盾构工程管道焊接完成

  中化新网讯 近日,由中国石油管道四公司承建的中俄东线长江盾构隧道内管道焊接提前完成,累计焊接管道30.667千米,AUT和RT双检一次合格率超过97%。该工程目前已填补了国内首次在盾构隧道内应用全自动焊接技术、首次应用泡沫混凝土填充技术等多项行业空白。

  长江盾构管道安装工程是当前世界油气领域距离最长、埋深最深、施工条件最复杂的穿江盾构隧道内管道安装项目。工程盾构隧道水平长度为10.226千米,建设任务包括在内径6.8米的隧道内水平敷设3条直径1422毫米、壁厚32.1毫米、X80M高钢级天然气管道,浇筑填充泡沫混凝土16.68万立方米,安装管道钢支撑和预留机器人日常巡检装置等。

  面对极度受限空间、超长距离环境下运输、布管、全自动焊接、防腐等一系列“世界级”挑战,管道四公司项目部先后开展了隧道内龙门吊具、地面流水线传输系统、高精度弯管机改造等一系列课题研究技术革新创造,先后“量身定制”专用设备设施及工器具50余台(套),实现了更多“从0到1”的突破。他们科学组织、超前谋划,合理制订施工计划,对施工技术和安全质量风险隐患进行全面交底,最大程度降低成本。他们积极推动“智慧工地”的深化应用,实现了全自动化焊接、全数字化检测、全生命周期管理等管理目标,创造了连续120道焊口、AUT和RT双检一次焊接合格率100%的新纪录。

  目前,项目部已开始管道试压准备、泡沫混凝土二期填充等工作,并将从安全管理、资源配置、技术指导等各方面全方位跟踪优化,提升作业效率,确保高水平、高标准、高质量建设好工程项目。

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