中化新网讯 德国政府内阁日前通过一项法律草案，对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。此次定价涉及的两个领域将被纳入新的德国国家排放交易系统。
根据草案，相关企业碳定价将从2021年起以每吨10欧元开始，至2025年时逐步升至每吨35欧元。从2026年起，价格将按市场供需，以拍卖确定，但规定每吨限定在35欧元至60欧元间。
德国政府表示，德国从2021年起启动国家排放交易系统，向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度，由此所增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。碳定价是德国实现2030年气候目标的最有效途径。
德国长期的气候目标是实现温室气体净零排放。按照计划，德国打算到2020年和2030年时，温室气体排放总量较1990年分别减少40%和55%。但业界普遍认为，德国2020年气候目标可能无法实现。
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近日，壳牌公司发布《2024年能源转型战略》报告。在报告中，壳牌重申了2050年前成为净零排放能源公司的雄心，但调低了到2030年的碳排放目标。
“如今废水、废气、废渣经过创新改造，已经变成了‘香饽饽’。今年年初，我们将生产过程中富裕的二氧化碳进行了二次回收再利用，每年在创收25万元的基础上，而且能够有效减少碳排放指标……。”4月1日，河南....
近日，国家发展改革委、住房城乡建设部《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》(下称《方案》)提出，持续提高建筑领域能源利用效率、降低碳排放水平，加快提升建筑领域绿色低碳发展质量。
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