高压先导式安全阀校验有奇招

　　9月9日晚，吉林石化特种阀门校验修复中心操作间内依旧灯火通明。伴随着氮气瓶内气体涌动的声音，众人的心全都悬了起来，紧张地盯着安全阀校验台压力表。

　　“彭!”安全阀阀座起跳回弹的响声打破了操作间内的寂静。

　　“安全阀起跳压力达标，我们成功了!”随着压力表上的数字瞬间定格在15.38兆帕，压在众人心里许久的大石头终于落了地。

　　3天前，校验中心接收了2台来自炼油厂蜡油加氢裂化装置转型升级项目，公称通径100毫米、整定压力15.38兆帕的高压先导式安全阀的校验任务。然而，安全阀在打压校验过程中始终无法起跳。

　　为此，校验中心牵头搞起技改革新，研究出制作专用胎具进行阀门打压校验的解决方案。但推演试验的结果让人有些泄气。安全阀整定压力高、阀座口径大且内部结构复杂，如制作打压胎具，胎具材质的确定需要反复试验，耗费大量时间、额外增加成本的同时，还存在操作安全隐患。

　　一天，技术组负责人于浩在查阅技术资料时，目光扫在了一旁的安全阀图纸上，突然眼前一亮，脑海中有了思路——能不能在打压的时候，调高校验台压紧系数，加大阀门阀口处的压紧力，将问题解决?

　　方向是有了，可提高压紧系数看似简单，却是个实打实的技术活。系数调低了，起不到效果；系数调高了，又容易造成校验台及安全阀损坏。

　　于是，于浩带着技术人员反复查阅资料，仔细核对技术参数，经过几十次的试验验证后，精准计算出了压紧系数及压紧力，成功解决技术问题，一举攻克100毫米大通径高压安全阀在线校验难题。

　　“我们团队研究出的这种安全阀校验新方法不仅校验成本低、安全系数高，而且操作方便，检验出的数据参考性也更强。”于浩说道。