合成橡胶身陷亏损泥淖

　　“金九银十”已近尾声。纵观合成橡胶市场，9月份上半月表现神勇，但9月下旬开始渐露颓势，其后的“银十”更是表现不佳，没有保住“金九”上涨胜果，生产企业依然身陷亏损泥淖。

　　“后市利空云集，合成橡胶市场依然有下跌空间，企业盈利无望。”山东瑞阳化工贸易有限公司总经理王春明分析说。

　　交投维持清淡

　　王春明表示，9月合成橡胶价格快涨是沙特油田遭袭带动原油暴涨而引发。但基本面制约下，涨势难以为继，市场看空氛围浓重，国庆节后合成橡胶市场持续下跌。截至目前，山东地区齐鲁1502/1502E报价10500元(吨价，下同)，齐鲁顺丁橡胶报价11100元。丁苯橡胶从高点至低点价差为1200元，顺丁橡胶价差高达1700元。

　　目前来看，合成橡胶开工率基本维持稳定。为了减轻产销压力，虽然供方下调价格，但市场交投无明显改善，维持弱势，部分货源倒挂行情仍在延续。顺丁橡胶市场价格在近2年低点徘徊，丁苯橡胶商家报盘仍呈弱势，下游采买无明显放量。

　　受市场低迷影响，合成橡胶库存量呈增长态势。金联创分析师王永涛介绍，10月25日上海期货交易所橡胶库存量41.12万吨，日增2300吨，也令市场承压。

　　成本倒挂、亏损逾千元已成合成橡胶企业的主旋律。吉林石化销售员何俊松介绍说，当前顺丁橡胶亏损幅度在2420元，丁苯橡胶亏损幅度约2210元。

　　业内人士认为，销售旺季已过，合成橡胶后市回落风险难以消除，短期内生产企业亏损状态仍将延续。

　　原料持续走软

　　作为原料的丁二烯在国庆假期后价格弱势下行，难给合成橡胶市场带来成本支撑。

　　截至目前，山东市场丁二烯价格较10月初下跌16.22%，华东市场下跌21.77%。

　　从装置运行来看，久泰能源、茂名石化及广州石化丁二烯装置停车检修，但久泰能源及茂名石化多备有库存;辽通化工装置恢复正常，重启外销;抚顺石化也恢复外销。

　　中宇资讯分析师刘军鹏表示，受市场交投不畅影响，东北企业外销接连受挫，辽通化工一度改为定价外销模式，抚顺石化更是在供价下调的情况下出现连续流拍，致使市场看空氛围浓郁。

　　随着丁二烯价格跌至低位，部分下游刚需接盘，刺激市场成交略有好转，但整体需求仍显低迷。进入11月份，茂名石化及广州石化丁二烯装置将恢复运行，加之浙江石化、恒力石化等新增装置存投产计划，市场供应面仍显充裕，预计国内丁二烯价格仍将震荡下行。

　　外盘来看，丁二烯价格虽然出现连续性大跌，价格折合人民币约8813元，对标国内厂家报盘已然相近，但和中石化华东供价10500元相比，外盘价格仍处于绝对优势。因此，国内进口货源增加的预期也将令丁二烯市场承压，难以在成本面上对合成橡胶形成支撑。

　　需求托举无力

　　从合成橡胶下游来看，橡胶制品等行业受环保因素开工率难有提升，对原料合成橡胶的需求托举无力。

　　据了解，11月份以后，北方主要的橡胶和橡胶制品生产地区将进入供暖季，雾霾天气频率增加，将直接影响企业生产，限产乃至停产或将频频出现。10月19~25日，北方地区部分橡胶和制品生产企业已经历过限产过程，对市场的扰动增加。

　　近日，山东省生态环境厅发布山东多地市重污染天气黄色或橙色预警，并启动应急响应，石化企业根据环保绩效水平落实相应停限产措施，小幅压制终端需求。有部分轮胎厂发出重污染天气下禁止国四以下车辆进厂的通知，厂家原料采购及出货小幅受限，再加上目前市场逐渐进入需求淡季，轮胎企业开工率已微降至54%。

　　再来看汽车产销量，最新数据显示，9月份汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，比上年同期分别下降6.2%和5.2%，产量降幅比上月扩大5.7个百分点。1~9月，汽车产销量分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，比上年同期分别下降11.4%和10.3%。

　　业内人士认为，短期内汽车产销量难以大幅提升，对上游原料合成橡胶采购难形成有力的托举作用，合成橡胶向下盘整或成定局。