“咱们自制的小型隧道内管道安装门式移动起重装置太好用了!别看它个头小,不仅能起吊10多吨的管道,还不影响作业人员和设备通行。”1月26日,在石油工程建设公司中原建工公司承建的西三线闽粤支线施工现场,项目施工机组长李建介绍说。
狮头山隧道位于福建省漳州市平和县山区,全长1474米,隧道净高、宽3.2米,隧道内安装管道直径为813毫米的天然气管道。当前,市场上的相关设备不仅体型大且价格较贵,如何在有限空间内安全、优质、高效地完成隧道内布管和管线组焊任务,成为摆在该项目部面前的难题。为此,项目部专门成立了技术创新团队进行攻关,最终研制出“隧道内管道安装门式移动起重装置”,成功解决了隧道布管难题。该装置可以自由地穿梭于隧道内狭小空间,配置有电动升降葫芦的门式移动起重装置可以准确进行管道组对,方便了隧道内的布管和自动焊接作业,同时也降低了员工劳动强度。
负责设备现场调试的物流装备中心主任师吴善军介绍,只需在遥控器上轻轻一按,这个装置就能准确停在待起吊的管道上面,随后下钩起吊,轻松吊起10余吨重的管道,并将其运送到指定位置。“这个装置方便、安全、省力。”大家纷纷竖起了大拇指。
通过测算,他们研制出的这款装置为项目节省了近20万元的设备采购经费。
8月22日,住房城乡建设部连发两份通知,就国家标准《氢能输配设备通用技术要求(征求意见稿)》(简称《技术要求》)以及《燃气掺氢混气装置(征求意见稿)》(简称《混气装置》),向社会公开征求意见。