中化新网讯 近日,由中国船舶集团有限公司第七一一研究所自主开发建设的100吨/天生物质纯氧气化中试装置在宁波能源集团阜南电厂顺利通过72小时满负荷连续运行考核,标志着我国首套直接以生物质压块料为原料的百吨级生物质纯氧气化技术路线实现关键突破,为后续大规模商业化应用奠定了坚实的技术基础。
中国船舶集团有限公司第七一一研究所具备气化炉三件套(气化烧嘴/气化炉/废热锅炉)自主研发设计能力,依托在气化技术和生物质利用领域积累的丰富研发和运行经验,其技术团队成功攻克了压块料颗粒度大导致的输料困难、流化不均、气化不彻底以及流化床气化过程中普遍存在的焦油堵塞等一系列难题,将流化床纯氧气化技术与高温合成气重整工艺相结合,开发出具有自主知识产权的两段式生物质纯氧气化技术,该技术具备气化效率高、合成气中焦油和杂质气含量低、原料适用性广、经济效益显著等多项优势,为我国生物质资源的高值化利用提供了可靠解决方案。
据悉,相较于常规生物质气化技术,其核心亮点是可直接采用生物质压块料为原料,无需深加工进行造粒,原料处理成本大幅降低,成本优势明显。基于该中试技术参数,以10万吨/年绿色甲醇项目为例,采用生物质气化工艺制备甲醇,每年消耗生物质原料约30万吨,根据当前市场行情,与造粒相比,采用生物质压块料每年可节省近1亿元原料成本。
绿色氢氨醇产业是新能源领域公认的“潜力股”。“十四五”期间,我国绿色氢氨醇试点项目不断涌现;“十五五”期间,“潜力股”如何“见真章”?