广州石化多举措确保石脑油出厂增效逾200万元

“今天石脑油库存7万吨，降库6000吨，明天计划安排1万吨船靠港装货。”

9月初以来，这样的信息每天都会出现在广州石化石脑油出厂协调工作群里。这是广州石化认真贯彻落实总部“压减成品油，调整产品结构”政策，加大产品结构调整的重点工作之一，其中做大石脑油出厂量是关键环节。

广州石化在刚性执行石脑油出厂配置计划的基础上，通过加强与系统内、外企业沟通，努力开拓后路，积极协调港口码头，优化排船计划等措施，全力做大石脑油出厂量。9月份以来，实现石脑油连续出厂5万吨，圆满完成压减成品油的目标，对比低价结算的92号汽油，多创效益225万元。

不折不扣落实石脑油出厂配置计划

“赛科的配置计划已执行完；茂名石化由于运输合同问题，短期不具备接收条件；中科炼化开工存在不确定性。预计月度石脑油出厂配置计划难以完成。”

要达到总部“压减成品油，调整结构”的目标，首先必须不折不扣地落实石脑油出厂配置计划。9月上旬，看着石脑油库存逐步上涨，逼近库存高限，这让计划经营部业务主办余军“犯了愁”。

为解决石脑油出厂问题，计划经营部计划室副主任林尤刚和余军就连夜赶赴茂名石化进行面对面对接。第二天，双方围绕运输合同条款、码头排船计划、运输力量调整等关键问题进行了充分的探讨，并达成一致意见。

9月11日，4000吨石脑油顺利出厂，确保当月出厂配置计划顺利完成。

遍寻客户确保石脑油顺利出厂

“中海壳牌同意接收1万吨石脑油。请经营室马上与中海壳牌展开商务合同商谈，尽快签订石脑油销售合同。”9月16日早上，计划经营部经理肖勇在工作群发了一条令人振奋的消息。

自接到“拓宽石脑油出厂后路，确保完成压减成品油目标”的指令后，计划经营部就加强与总部的沟通，密切关注系统内各家企业石脑油的采购情况，同时，对系统外的客户进行梳理，并逐一进行联系沟通，努力寻找潜在客户。

9月16日，得知中海壳牌存在石脑油需求的消息，计划经营部马上抓住机会与中海壳牌联系。

 “我们保证在25日前装船。”“码头已经沟通好，当天2万吨的船可以靠装。”经过连续两天的反复沟通，广州石化以真诚沟通打消了中海壳牌的所有顾虑，最终答应10月上旬接收广州石化1万吨石脑油。

加强沟通实现石脑油装船优先安排

“军哥，石脑油船排在第一位开装。”每次都要等到广州港石化港务分公司调度的消息后，余军才敢松口气。为确保公司生产经营目标实现，在中秋国庆双节期间，余军坚守岗位，与上海赛科、中海壳牌等单位紧密联系，每天跟踪船舶动态，提前安排靠港计划。

广州港码头承担着多个单位相关产品的装卸作业。经过前期与港口的反复沟通协调，双方达成了“石脑油装船优先安排”的共识。

10月1日，1万吨石脑油顺利装船出厂后，余军本以为可以轻松一下。然而波折又现——后续油船因故延迟到港，如果衔接不到位，将会导致石脑油库存高位，给生产经营带来极大压力。

余军立即主动与相关单位协调，并与广州港石化港务分公司沟通，协调落实新的船期，按照优先安排石脑油装船的原则，通过灵活调整出厂安排，有序做好计划对接、油船调运等工作。

通过周密安排，10月6日，5350吨石脑油顺利装船出厂。中秋国庆长假期间，共协调石脑油装船出厂14780吨，避免了石脑油阶段性高库存风险，确保了生产后路的畅通。

（黄敏清 程慧 张记煌）