盐湖股份智运物流公司铁运车站班组护航春耕保畅通

坚守在专用铁路线上的“串珠人”

　　中化新网讯(姜小毛 吴光亚)4月9日，从青海盐湖工业股份有限公司获悉，今年一季度，正值春耕备耕的忙碌时节，青藏高原深处的盐湖专用铁路线上，一列列满载钾肥产品的列车缓缓驶出，向着全国指定区域进发。这些承载着希望的列车，在出发之前，离不开一群“盐湖串珠人”的辛勤付出，他们将散落的车厢巧妙“串联”，组成钢铁巨龙，他们就是智运物流公司铁路运转车间车站班组。

　　车站班组共有67名员工，分散在公司的三个场站，由于工作地点分散，一年到头都很难齐聚一堂开一次集体会议。然而，每天的班前班后会，大家都会通过手机视频准时汇报工作。作为公司人数最多的班组，他们从事着最辛苦的工种，也是公司唯一拥有两套不同工装的人，他们既是物流公司铁路运转车间的核心力量，也是受青藏铁路公司管辖的编外人员，多重身份赋予了他们更大的责任与担当。

　　在日常工作中，调车员需要对站场线路和信号设备设施位置了如指掌。作业时，他们时刻保持高度集中的精神状态，确保对位精准、编解及时、稳妥连挂，认真做好各环节的确认和瞭望，保障取送车辆的安全。日均210多节车厢的取送解编任务，在他们精准无误的不间断作业下顺利完成，让列车得以在3个场站35多公里的铁轨间来回穿梭，安全完成每一趟发运任务。

　　3月27日，一场沙尘暴突然袭击青藏高原。在列车股道间，调车组人员左手紧攥铁鞋，右手紧握对讲机，在延绵的钢铁长龙间艰难穿行。“连挂!减速!停车!”调车长的指令划破风沙，由于能见度极低，连结员们紧紧抓住车梯，身体半悬在移动的列车外，眯着眼睛，紧盯前方模糊的信号灯。调车组不仅要完成甩车解编任务，还要组织货物的对位作业。“停车!”调车员敏捷地跳下车，猫着腰，双手在冰冷的车钩上摸索，每一次摘钩、挂钩都必须做到精准无误。

　　就在此时，对讲机里传来大风将编组站道口闸机杆吹断的消息，大家顿时紧张起来。班长景建龙迅速带领班组值班人员赶到现场，顶着狂风，将折断的闸机杆抬到安全区域，同时对来往穿越道口的车辆进行警戒。

　　调车作业仍在紧张进行，他们要精准拆分、重组数百节车厢。“十车、五车、三车……停车!”对讲机里的指令在风沙中此起彼伏。为了确保列车安全、准时运行，他们必须在短时间内完成复杂的调车任务。他们在冰冷的钢轨上不停穿梭，忍受着刺骨的寒风，手脚冻得麻木，却依旧坚守岗位，一丝不苟地完成每一个操作。他们在车列间来回奔跑，指挥机车精准对位，每一次对位都精确到厘米，只为保证货物装卸能够顺利进行。

　　经过6小时的紧张作业，回到车站时，班长打电话协调，得知闸机杆第二天就能安装好。同事打来的饭菜早已放凉，他们倒杯热水将就着吃，谈论起困扰大家多年的如厕问题即将得到解决，“公司要为车站新建卫生间，已经发来了设计图了。”大家为此高兴不已。和往常无数个工作日一样，高原初春的天气变化无常，这不过是寒来暑往中最普通的一天。

　　“安全生产先进班组”“青年突击队”“优秀班组”“安全管理标准化班组”……活动室的荣誉墙上挂满了荣誉，这背后是班组所有职工兢兢业业的付出。截至3月末，班组完成拉车16351辆、送重车14887辆、排空743辆、坏车593辆。

　　“我们及时布置传达调车作业计划，调车组提前准备，做到了列车到达后立即作业，杜绝了人等计划’和‘车等人’等问题的发生。”景建龙介绍。为了最快速度将货物送到位，班组加强联劳协作，优化作业流程，优先对位、优先取送，带领班组人员各司其职，牵引、推进、连挂、摘管、实施防溜、防护作业有条不紊，确保盐湖产品随到随送和作业安全。

　　每一趟编组完成，列车驶出站时的鸣笛格外嘹亮。调车组成员疲惫的脸上露出笑容：“又‘穿’好一串‘珠子’!”他们的身影，是高原初春最炽热的注解——在盐湖，没有冰冷的钢轨，只有平凡的坚守。正是有这样一群盐湖铁路人默默坚守，才能让盐湖产品货畅其流，他们不负“热”爱，用行动践行了新时代五矿盐湖人的奉献担当。