中化新网讯 路透社近日消息,在电动汽车(EV)电池市场领域,亚洲的EV电池制造商一直占有较大的优势。为了从全球更多的汽车制造厂那里获得订单,亚洲的EV电池制造商正在努力扩大在欧洲、中国和美国等地的生产能力。
据悉,宁德时代新能源科技有限公司是全球最大的中国系电池制造商,拥有宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃、丰田、本田等客户。目前,企业开始考虑拓展海外市场。该公司首次在德国布局的生产线正在建设中,下一步考虑在美国建线。
松下现为美国领先的EV制造商特斯拉的供应商,上月已将与内华达州特斯拉合资工厂的年产能由现在的30吉瓦时(GWh)扩大到35GWh。松下在这家工厂的投资达16亿美元。
由投资商沃伦·巴菲特率领的伯克希尔·哈萨韦资本参与的比亚迪,主要生产本公司制造的轿车和客车用电池。目前,该公司也已明确要在欧洲布线生产EV电池。
韩国LG化学,2008年与GM合作开发插电式混合动力车(PHV)雪佛兰(Volt),除了提供EV电池外,还向福特、雷诺、现代、特斯拉、大众、沃尔沃等汽车制造商供货。该公司投资28亿美元,在上海的特斯拉工厂附近建设生产线,扩大产能。不仅如此,他们与吉利也开展合作,与其他汽车制造厂就主要市场的合作经营也在商议中。此外,该公司考虑在美国继密歇根州之后建第二工厂,同时波兰的工厂也将扩建。
三星在韩国、中国、匈牙利拥有EV电池工厂,向宝马、沃尔沃、大众等供货。该公司计划投资约12亿欧元,扩建匈牙利工厂。目前,该项目正在接受欧盟审查。此前,该工厂于2018年投入生产,年生产EV电池5万个。
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