2月9日,农历除夕。
上午8点15分,塔里木油田热普油气运维中心主控室走出来几名“红衣”人,辽河油田市场开发项目部热普项目组采油班班长王怀东抬头看了微亮天空,说:“呦!这天不错,老天居然照顾咱们了哈!”
“那借老王吉言,咱都早点回来过年!”大伙儿打趣道。
“咱把井巡检好年就过好了,有事随时联系我。”王怀东率先驾车开出大院向东而去,其余车也朝不同方向离去。
2015年,38岁的辽河欢喜岭采油厂职工王怀东积极响应辽河油田“走出去”号召,主动报名来到最艰苦、运维工作量极大的塔里木哈拉哈塘二期工程(现热普油气运维中心)。该工程占地区域面积达到2200多平方公里,分布160多个井场,启动前5年换了7支队伍。辽河队伍到这一干就是10年。
“检查RP8-H7井压力异常、更换新垦5-7井采油树压力表……”驾驶中,老王将当天重点工作计划挂到玻璃上方,玻璃上的冰霜也随车内升温逐渐消失。
皮卡车一路颠簸,尘烟四起,不到半个小时,让笔者感到剧烈反胃。
“我刚来时也极不适应,大戈壁到处是沟壑荆棘,多年硬是蹚出了一条羊肠小道。”老王介绍,热普地区风沙肆虐、干燥少雨,当地有句著名谚语:“天上无飞鸟,地上不长草,风吹石头跑。”
行驶一个小时后,车来到巡检第一个井场RP8井场,距离井场好几百米处停下来。
“车进不去,下来吧。”老王戴上手套和口罩,背上工具包踩着遍地碎石,绕过数十个土坑,爬上两米多高平台,来到自喷井RP8-H7井前。他蹲下查看井口压力表,又爬下用耳朵贴着管线几秒后说:“预料不错,有异物要清理。”
老王介绍,热普井有两大特点,一是安全风险高,多数井深七八千米,油压都在20兆帕以上,是辽河的10倍;二是管理难度大,时有异物上返,处理不及时会堵死井筒,甚至发生管线爆裂事故。
“各井返异物周期不一样。我们昨晚11点从主控系统发现井口压力下降,远程关井,今天来实地确认。”老王从工具包内拿出管钳打开油嘴,又拿出一卷钢丝伸进油嘴,挖出一堆黑色蜡。半个小时后,RP8-H7井恢复运行。
又行驶一个多小时,老王来到了第二口井RP3011井巡检,第三口,第四口,……观察、听声、抚摸、调试,每次巡检都很认真。烤饼和矿泉水成为了他多年习惯的午餐。10年来,热普区200多口生产井没有发生一次重大质量事故,生产时率保持着高水平。
“热普区油井分布零散,井距较远,大部分油井都藏在戈壁滩、红柳林里,地貌特征相似,容易迷路。”老王说,他每天要驱车200多公里,步行10多公里,辗转各个井场,经年累月的积累,把路面和油场都“印”在脑海深处,成为热普地区的“活地图”。
初期热普井产出的油气都靠车辆拉运。2019年,老王牵头制定油气运输管线方案,评价十多井油井管理经验,几年来完成集油干线18公里,目前实现8个试采单井进系统生产,一年节约人工成本及原油拉运费用800多万元。
2021年和2022年,王怀东连续两次被评为塔里木油田东河采油气管理区最美员工。
下午6点,老王巡检完了管理区内的多数井。
“今天挺顺,看来能按时回去。”笔者高兴道。
“不会了,你看沙尘暴来了。”老王指了指前方,只见滚滚沙尘袭来。
“上午天还晴呢,这说变就变,回不去了!”笔者抱怨。
“没事,这是小沙尘暴,一会就散。”老王介绍,他们都习惯了,每次出行都带上足够的水和干粮,遇到极端天气呆在车里24小时、甚至48小时是常有的事。
“第一批队伍现在还剩几个人?”这期间,记者与老王聊起10年经历。
“有小王,还有刘哥,还有……”老王用手指数着:“也就三四个了。”
“家里我是一点儿也照顾不上,全靠爱人了。也正是她给力,我才能安心在外工作。”王怀东每年在疆300天以上,每天最放松的时刻,就是晚上跟母亲问安、跟女儿视频。
40分钟后,沙尘暴消散。老王巡检剩余井。
晚上9点半,老王回到了驻地。看到前来慰问的塔里木东河采油气管理区领导。
“王师傅,新年快乐。”领导上前紧握他的手说:“油田领导决定把你们纳为塔里木油田首批战略性合作者,我们继续加大合作,实现共赢。”
“感谢你们多年来给予我们的信任和支持,只要组织同意,我会继续干下去。”王怀东说。
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