东北销售开通班轮航线打造物流优化“升级版”

为“十四五”高质量发展开好局

东北销售开通班轮航线打造物流优化“升级版”

自1月1日“班轮制”正式在中石油东北销售公司油品下海业务中全面推广以来，船舶作业从装货到卸货全程平均用时6.3天，较以往作业时长压缩41小时，通过打造物流优化“升级版”，为“十四五”高质量开局奠定了坚实基础。

大区公司的看家本领就是物流优化组织，能否打好“物流优化攻坚战”是检验东北销售公司专业能力水平的试金石。2021年是“十四五”开局之年，东北销售公司深入贯彻集团公司、销售公司2021年工作会议精神，提出要进一步解放思想、转变观念、锐意改革，并将物流优化作为七大攻坚战之一列入2021年重点工作计划。东北销售坚持以短流程、少环节、低成本、高效率为原则，加大物流优化力度，创新组织模式，全面推行班轮制运行。

2020年，受疫情常态化和宏观经济影响，海上船舶运力持续紧张，东部地区成品油调运组织面临严峻考验。为更好地履行大区公司职能，提高船舶运行效率，降低物流成本，打造可持续的海上运输环境，11月起，东北销售结合东部地区产运销实际，将班轮制运行作为建立“点对点”运输模式的高效手段进行积极探索。组织对上下游油库、港口、码头设备设施及中远海运公司运力开展调研，制定东部地区下海油班轮制实施方案，以固定装货港、卸货港、船舶、船期“四固定”原则和落实计划安排、发货方责任和收货方责任“三落实”举措，锁定运力保产保供，确保船舶按计划在特定航线、固定港口之间高效运行，实现运行效率效益提高、损耗降低、阳光运行公正透明。

按照班轮制运行方案，2021年1月1日起，东北销售在全面总结试点运行经验的基础上，全面推广运行班轮制，高起点高标准开启物流优化工作。据统计，1月份共完成班轮计划完成30航次40余万吨，班轮运行效率提升了20%，保产保供效果明显。

管理出效益，精细管理出大效益，精益管理出最大效益。东北销售坚持把精益管理理念贯穿于经营管理全过程，在下海油班轮运输有效运行的基础上，积极探索建立互利共赢的有效机制，降低下海油运输成本，提高了运行效率，打好“物流优化攻坚战”，为销售业务加快转型升级贡献大区公司力量。

张建荣 郭建平