中化新网讯 近日,德国汽车工业协会(VDA)呼吁德国政府扩大生物燃料和合成燃料等可再生燃料的生产。VDA表示,目前德国交通的现状是,尽管电动汽车已得到广泛应用,但道路上仍然有大量内燃机汽车在运行。因此,扩大可再生燃料供应以确保其低碳运行仍是至关重要的。
德国政府的目标是到2030年将该国的电动汽车数量增加到1500万辆。但VDA指出,即使实现了这一目标,该国仍将有4000万辆内燃机汽车在运行。减少温室气体排放的最佳方法是在低碳基础上运行这些车辆。因此,需要充足的生物燃料和合成燃料供应。
VDA还向政府提出建议,将去年颁布的欧盟可再生能源指令纳入到国家法律中。但是,该指令为可再生燃料设定的目标太低,起不到鼓励石油行业投资可再生燃料项目的作用。VDA呼吁在该指令成为国家法律时需要制定更严格的目标。
欧盟的可再生能源指令设定的目标是到2030年将可再生燃料的比例提高到5.5%,其中合成燃料至少占1%。VDA则呼吁将合成燃料的比例提高到5%。
欧盟的可再生能源指令旨在到2030年将可再生能源在交通运输部门能源消耗中的比重提高到29%,并将该部门的温室气体排放量减少14.5%。德国已经为该行业设定了更严格的25%温室气体减排目标,但VDA建议进一步提升至35%。
近期,美国市场人士表示,可再生化学品在降低美国以及全球化学品生产碳足迹、促进可持续性和支持循环经济转型方面潜力巨大。然而,高成本、气候变化和政策不确定性正威胁着这一进程,甚至让市场参与者产生挫败感...
当地时间7月4日,美国总统特朗普签署“大而美”税收和支出法案。法案拟取消包括拜登时期的《通胀削减法案》(IRA)多项能源税收优惠,其中包含废除45V氢能生产税收抵免(简称“45V税收抵免”)。伍德...
7月2日,德国化工协会(VCI)发表声明,对欧盟委员会“到2040年将净温室气体排放量较1990年水平减少90%”为主议题的新提案表示认可,但敦促应将排放交易体系全面纳入目标框架。
美国总统特朗普7日表示,将从8月1日起分别对来自日本、韩国等14个国家的进口产品征收25%至40%不等的关税。特朗普在自己创立的“真实社交”网站上陆续发布了他写给日本、韩国、马来西亚、哈萨克斯坦、南....