中化新网讯 近日,德国汽车工业协会(VDA)呼吁德国政府扩大生物燃料和合成燃料等可再生燃料的生产。VDA表示,目前德国交通的现状是,尽管电动汽车已得到广泛应用,但道路上仍然有大量内燃机汽车在运行。因此,扩大可再生燃料供应以确保其低碳运行仍是至关重要的。
德国政府的目标是到2030年将该国的电动汽车数量增加到1500万辆。但VDA指出,即使实现了这一目标,该国仍将有4000万辆内燃机汽车在运行。减少温室气体排放的最佳方法是在低碳基础上运行这些车辆。因此,需要充足的生物燃料和合成燃料供应。
VDA还向政府提出建议,将去年颁布的欧盟可再生能源指令纳入到国家法律中。但是,该指令为可再生燃料设定的目标太低,起不到鼓励石油行业投资可再生燃料项目的作用。VDA呼吁在该指令成为国家法律时需要制定更严格的目标。
欧盟的可再生能源指令设定的目标是到2030年将可再生燃料的比例提高到5.5%,其中合成燃料至少占1%。VDA则呼吁将合成燃料的比例提高到5%。
欧盟的可再生能源指令旨在到2030年将可再生能源在交通运输部门能源消耗中的比重提高到29%,并将该部门的温室气体排放量减少14.5%。德国已经为该行业设定了更严格的25%温室气体减排目标,但VDA建议进一步提升至35%。
近期,亚洲国家正加紧推进能源转型,但该地区对化石燃料的深度依赖和对低成本能源的偏好,给政策制定者和企业带来了一系列挑战。在6月16日至18日于马来西亚吉隆坡举行的亚洲能源会议上,亚洲及中东能源行业...
6月18日,信用评级机构惠誉国际巴西石化行业首席分析师马塞洛·帕皮亚尼表示,全球石化行业低迷期可能延续至2028年,而产能过剩引发的多年危机或造成持久影响。
近日,ABB携手机械工业仪器仪表综合技术经济研究所(以下简称仪综所)于北京正式成立Ethernet-APL+PROFINET应用技术联合实验室。此举标志着双方将在智能工业通信领域展开深度合作,加速...