防控线上的接力赛——鲁南化工疏通物流通道工作侧记

疫情防控阻击战打响以来，交通运输被严格管控，运输煤炭、油气、化工等重要工农业物资车辆也必须持有山东省交通厅统一下发的通行证通行，涉及到鲁南化工原材料以及产品运输的不少车辆，往来通行受到一定影响。为维护公司安全生产正常秩序，确保疫情防控与安全生产两手抓两不误，一场由鲁南化工和供销公司党员干部与普通员工参加的“接力赛”在这条防控线上拉开战幕。

（一）

早在大年初一，鲁南化工社区中心党总支书记、武装保卫部部长孙伟就接到化工公司副总经理、鲁南化工党委书记、董事长刘强和党委副书记、总经理张岭指令，要全力保障节日生产销售物流车辆的运输畅通。

“我们早就做了完备的节日期间物流运输方案，年三十所有车辆都已经装车完毕，初二正式发车，但是没有想到初二中午12点就接到了市中区封路的信息，紧接着台儿庄、104、郯城、韩庄、泗水、曲阜、泰安等地限行的通告陆续传来。”供销公司营销三部部长王鹏业谈及初二当天，依然面容凝重。

在和孙伟沟通后，两人决定立即自驾车分南北两路，主动去查看路线实况。下午五点，风尘仆仆的两人立即将不容乐观的现场勘察情况向公司作出汇报，当晚，在刘强、张岭和供销公司党总支书记、副总经理宋述东统一指挥下，由鲁南化工武保部、经营部以及供销公司相关部门、单位负责人组成的物流协调小组成立。

对于化工企业来说，一次开停车的费用少则几十万、多则上百万，所以保持安全稳定长周期的运行状态对产品成本与企业效益起着决定性作用。作为一家现代化综合化工企业，鲁南化工拥有醋酸、甲醇、醋酐等9大类化工产品，日常情况下，产品的产出与销售始终保持平衡。以醋酸产品为例，厂区四个储罐容量整体能够储存5天产量，日常库存保持在30—40%。当前受交通管控影响，如若运输车辆不能畅行，产品不能出库，将会造成涨库风险，倒逼系统减量、严重时甚至停产。

“集团公司党委书记、董事长李希勇指出，疫情防控时期，要坚持战疫情、保安全，抓生产、保供应，拓销售、保运行，降成本、保效益。这是总原则更是我们的责任和使命，必须不折不扣的落实和执行。当前，原料产品运输线是疫情防控线，是企业的生命线，更是员工家属的信任线，我们必须全力打通这条线。”刘强向大家发出号召。

28日，大年初三，一边疫情防控工作日趋严峻，检控卡点越来越多；另一边公司生产线正常运行，产品库存亦面临涨库风险。

时不我待！协调通关，孙伟和王鹏业携手与时间赛跑。

山亭、城前、兰陵、台儿庄、山亭、邳州······从1月28日到31日，两人辗转各区域关卡，协调了解怎样让公司车辆通过，跨省的邳州方面要求必须有特别通行证才行。2月1日他们着手收集各类资料进行通行证办理，但是整个枣庄市还没有开出一张通行证，大家都不知道证件如何办理。多方咨询后，孙伟和王鹏业加班组织材料查缺补漏，晚上八点多，终于从滕州市防疫指挥部和滕州市政府开具出合格证明和相关函件。

2月2日早，鲁南化工党委副书记、纪委书记、工会主席郑澜芝亲自带队赴枣庄交警支队协调工作，下午，孙伟和王鹏业又马不停蹄地赶往滕州交警队，连日的努力后，赶在2月2日下班前开出90张合格通行证。然而还没等他们松口气，邳州方面传来消息，外省车辆不予放行。2月3日到4日，孙伟和王鹏业从邳州、宿迁一路协调到南京，最终在江苏省公安厅的配合下，基本打通物资运输通道。

由于疫情防控，路途上没有餐馆和商店营业，他们在车上自备了些方便面。“精神高度紧张，觉不着饿，再说不能打通关卡，心里着急也吃不下去。”连续多日的奔波，孙伟的面容带着疲惫，吃的很少，但是工作的有效进展还是让他在高压下略感欣慰。

（二）

一夜北风寒，不知道几点，天空零零星星开始飘起了雪花，气温骤然降到零度以下，然而在7个重要卡点担负协调工作的“战士们”来说，迎风雪而行，步履无比坚定。

2月6日早上6:30，武装保卫部党支部书记赵爱东从家里出发，今天他还是要赶往郯城红花埠收费站卡点。昨天郯城已经下了一天一夜的雨雪，所以他动身的更早。

道路管控之后，武保部兵分六路派专人专车查看道路通行情况，公司从政府设置的17个交通检查点中选取了7个重要卡点，由武装保卫部、经营部、技术工程部和供销公司，抽调专人在现场蹲守，负责协调过往车辆通关，确保物流车辆畅行。作为一名老党员，赵爱东申请的是离公司最远的郯城卡点。

高速阶段放行，从滕州到郯城，赵爱东和同组的宋志泉要多绕行70多公里，200多公里的路程开车需要三个小时。

8:50，在飞舞的越来越密集的雪花中，他们抵达卡点。

昨天卡点值班的郯城交警大队的人员已经换岗，今天是一批新面孔。赵爱东上前拿出介绍信做了自我介绍，说明工作目的。

卡点露天设置，不用说遮雨雪，就连坐的板凳都没有。

过往车辆排着长队要一个个严格接受相关检验，看到执勤干警异常辛苦，作为武装保卫战线的老兵，赵爱东和宋志泉主动帮助卡点做些力所能及的工作，并将自己备用的酒精、口罩送给大家作为补给。

上午10:30，由连云港驶往公司的醋酸罐车经停郯城卡点。赵爱东立即跟司机对接，帮着消毒、测体温，按照交通规定要求一项项联系、沟通，协调通行必备证件办理。昨天一天的现场办公积累了经验，今天的通行办理也快了很多。因为是运送化工物资的专门车辆，罐车经协调后被提到专门通道检查过卡，在最短时间内检验合格，放行驶向下一个卡点。赵爱东来不及放松，紧接着给负责下一卡点——西集站的牟刚联系，让他做好接车准备。就这样，从郯城站开始，各卡点如同接力赛一样，将罐车一棒一棒交付，最终确保安全顺利到达厂区。

由于车辆抵达没有固定时间，7个卡点的9名同志们就这样在寒风和飞雪中蹲守，等待车辆到来。一天下来浑身冻的透透的，手脚始终冰冷冰冷，只有午餐时泡上自己带的方便面，抱着面桶暖和片刻。

峄城卡点值守的是来自公司己内酰胺项目组的孔祥伟和张昂。根据工作需要，孔祥伟和其他3名同志分别被抽调到峄城和鲁城卡点值守。不说来回自驾车的奔波，仅从滕州到峄城路途中，三天里开放的路段都不尽相同，每天来回路都需要他们自己探索。

“这点辛苦算不上什么！说实话我真的很兴奋也很自豪，咱公司这几年的发展变化可以说翻天覆地，我们亲历着也共享着。作为一名普通员工，企业的一份子，在企业需要的时候咱能出点力，我觉得特别骄傲。”晚上8:15，电话里的孔祥伟依然精神气十足。“9:00左右差不多能到家，今天经我手过的车都很顺利，接下来我会继续守好岗尽好责。”

高速恢复通车以前，赵爱东、孔祥伟和战友们还要继续在这条防线上进行他们的接力赛。

（三）

经营部部长何冰的手机始终在占线，半小时后，记者拨出的第三个电话终于接通。连日来不间断的工作沟通，他的嗓子有些沙哑，他笑着说，这一周说的话比之前两周都多。

1月30日下午，根据当前严峻形势和疫情防控、安全生产两手抓、两不误要求，化工公司副总经理、鲁南化工党委书记、董事长刘强紧急召集经营部、武保部、供销公司等相关部门、单位人员在醋酸罐区充装栈召开现场会，专题研究部署产品物流运输工作。要求各单位行动起来，联防联动，既要同心阻击防控疫情，又要携手维护生产经营。

在以武保部为主的一路人员进行道路通关协调确认的同时，供销公司侯杰分秒必争的展开车辆车次的联系工作。车辆的物资装载、出发时间、往来目的地、途径卡点等都要超前了解掌握，以便于整体工作协调和卡点人员与司机的对接。

除了车辆协调，人员也是重点。本地国晖和大地两个物流公司的司机大多居住在附近乡村，疫情爆发后，村镇严格管控，自我预防意识和恐惧心理让他们都不愿复工，出车率大幅降低。经营部和供销公司一个一个的做思想工作，讲清只要防护得当疫情可防可控的道理，同时给每位驾驶员配齐防护和消毒用品，在打消顾虑后，国晖公司和大地公司的党员、中层干部身先士卒，带头复工，目前，在严格的管控程序下，每天的发车量在100台左右。在各方努力下，相信更多车辆能快速恢复运行。

根据当前形势，未来两周疫情防控依然不容小觑，各项措施将更加严格，道路管控、车辆限行问题也会更加突出。但是我们看到了每名党员干部主动冲锋在前的先锋表率作用，看到了每名普通员工的强烈主人翁意识，只要大家继续心往一处想、劲往一处使，就一定能形成抗击疫情、战胜困难的强大力量，跑赢接力赛，打赢疫情防控和物流运输保卫战，确保供销畅顺和系统安全生产。

“这些天，大家顶寒风冒雨雪非常辛苦，我们的物流疏通团队全力配合地方交通、防疫部门开展工作，保障了物流畅通，有了地企的合力，接续的赛跑，打赢这场战役，我们有信心，也有能力！刚刚带队到木石卡点慰问归来的公司总会计师、总法律顾问宋振彬充满信心地对记者说。他们刚为执勤干警和医护人员送去了防化服、慰问品。

时钟飞驰，记者发稿时，孙伟和王鹏业继续到各检查站协调车辆通行事宜。

赵爱东和杨军、景杰、宋志泉、周传明、牟刚、孔祥伟、张昂、任衍广、陈明十名战友依然坚守在各卡点。

何冰和李健、马士亚等经营战线同事仍然在不间断沟通并协调物流运输中的相关事项。

今天又办理了150份山东省交通厅通行证和鲁南化工介绍信。（李楠楠）