3月23日上午,三江嘉化集团有限公司14名因新冠疫情滞留在家乡已两个月的湖北籍员工,乘坐公司派出的专车大巴,经过两天两夜的奔波,跨越数千公里,终于回到了他们工作的地方,也是他们的第二故乡——嘉兴港区。
接下来,他们还需要在当地的定点酒店,度过14天的安全隔离期,然后才能回到他们心心念念的工作岗位。
近段时间以来,随着国内疫情控制逐渐稳定,湖北籍员工返岗复工纷纷摆上议事日程,然后一些不和谐的声音却在网上不时冒出,比如湖北员工被拒绝、被歧视等等, 这些负面的消息,让窝在老家满心期待返岗的三江嘉化湖北员工,心头难免会蒙上一丝阴影。
他们不知道的是,疫情期间,三江嘉化的每一位领导和同事,都在真诚地关心和惦记着他们。
2月中旬,浙江分批启动复工复产,三江嘉化集团党委书记、董事局主席管建忠先后多次主持召开了关于湖北员工返工的会议,明确集团将采取点对点大巴接回20名湖北员工,还专门成立了由他自己担任组长的“湖北员工返工领导小组”,建立了湖北员工返工微信群,由集团办公室负责审批事项、集团党群办负责车辆及后勤保障,三江防疫办负责总体协调,各公司办公室负责跟踪和配合。
虽然整个集团返工的湖北员工只有20人,但是管建忠非常慎重,自始至终不放松任何一个安全返工的细节。他亲自对湖北员工的湖北健康码、嘉兴健康码、手机轨迹、家属健康码一一进行验证,并时时关注湖北境内关于返工政策的最新消息。
3月19日,20名湖北员工的返岗申请全部获得嘉兴港区防疫主管部门批准及公安审核。消息传来,犹如春天的明媚阳光照进了每一个湖北员工的心中,“我们一直在等待公司的返工通知书,今天终于等到了这个消息,实在是太高兴了!”一位员工兴奋地表示。
经过一对一沟通,有14名员工决定乘坐公司派遣的大巴返回;有6名员工将乘自驾车返回。
3月20日,管建忠再次召开会议,会上对大巴路线进行了周密的计划:在湖北省全境地图的基础上,按乍浦--信阳--随州--荆门--天门--赤壁--黄冈,往返2900余公里。在路程最近、绕开武汉、方便集中的前提下,进行了严密的分段规划,并明确了各集中点具体负责人。
月21日早上8:30,三江嘉化接湖北返工大巴车从嘉兴港区乍浦镇准时出发。
临行前,管建忠一再叮嘱队长张阳硕、驾驶员顾金伟和徐益明:“湖北的每一位员工都是我们三江嘉化大家庭中的一员,一个都不能少,辛苦你们,请务必保证他们全部安全返回!”
他交代车队成员,路上一定要劳逸结合、按时用餐和注意休息。
然而,迎接湖北员工回家的路,却是充满了各种变数和艰辛。
21日出发那天,早上的好天气到了下午入境河南后,却电闪雷鸣下起了暴雨,车速放慢延缓了行程。为了不打乱整个行程,车队成员选择用最省时的就餐方式——用方便面来充饥。
“毕竟我们早一刻到达湖北,他们就能早一刻回到港区。”他们说。
这边车队不辞辛苦驰行千里,那边公司的同事们也没有闲着。
身在湖北荆门的返岗员工,在公司返工组的协调下,争取最后时间为来自恩施的同事,办理好进入荆门集中点的村、镇、市手续,确保一路畅通;嘉兴总部集团办公室和党群部的同事们,悄悄为他们准备好了返回后需要的食品、防护用品等等,等候他们的归来。
3月22日早上6:00,车队从湖北恩施出发,7:19到达第一站随县出口,9:10到达第二站二广高速胡集出口,11:36到达天门收费站,13:57到达赤壁收费站,17:50到达大别山收费站,行程与原计划预算时间基本保持一致。
途中也是小插曲不断,部分规划高速禁止通行、县域内离境手续不通用等等。在最后一站罗田站接到员工后,却发现不能按原规划路线上高速,为此又费了一番周折,大巴绕行3小时,直到晚上近十点才终于登上返浙的高速。
3月23日早上10:00,大巴安全抵达嘉兴港区。
两天两夜49.5小时,一路上遇到过暴雨、遇到过住宿难、石头挡路,遇到了路不通、高速通行难等等很多不可预见的因素。但是在大家的共同努力下,湖北全境20名员工(含自驾)一个不少,全部在预定期限内返回。
“感谢公司领导一直牵挂着我们,我们终于回来了,这里就是我们的家!”这是三江嘉化集团湖北员工回来后说得最多的一句话。
是啊!有温暖、有牵挂的地方就有归属感,有归属感的地方就是家!
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