天津港实现滚装船绿色甲醇岸基加注

中化新网讯 9月22日，全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船——中国香港籍“港荣”轮靠泊天津港环球滚装码头，顺利完成300吨国产绿色甲醇岸基加注。这标志着天津港具备规模化供应绿色甲醇能力，向国际航运低碳燃料枢纽迈出关键一步。

“港荣”轮总长219.9米，配备13层货舱甲板，设计装载容量9300个标准车位，能够装卸小轿车、货车、巴士及大型机械等设备，是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船。本次加注由中国石化燃料油销售有限公司实施，所用甲醇产自内蒙古，以废旧轮胎和生物质为原料，获欧盟ISCC认证，全生命周期减碳超70%，一次作业即可减排二氧化碳460吨。

近年来，全球航运业减碳进程全面提速。天津港紧邻“三北”绿色甲醇主产区，运输成本优势明显；专业液体化工码头、千吨级到十万吨级泊位齐备；甲醇罐区及铁路专用线等储运设施完善，公铁水联运便捷，是大规模绿色甲醇集散的理想门户。

天津把绿色燃料产业作为港产城融合发展的重要切入点，天津市投促局、天津市交委、天津自贸区管委会发起成立“绿色甲醇联盟和服务平台”，吸纳中国船级社、招商轮船、中船燃、中石化、SGS、孚宝等近50家龙头企业，贯通生产、贸易、储运、加注、检测、认证、金融全链条。目前，该平台已完成5000吨外贸绿色甲醇出口新加坡，落地多家绿色甲醇产业链企业，初步形成“内陆生产—天津集散—全球加注”的低碳供应链体系。

 “绿色甲醇联盟和服务平台”工作人员介绍说，天津将以此次成功加注为新起点，主动融入绿色航运走廊建设，加强低碳燃料产业协同，打造国际航运低碳燃料加注和贸易中心。