再解中国石化的藏地密码

——中国石化西藏石油分公司成立15年发展纪实

　　15载雪域奋斗，西藏石油用奉献谱写了一曲中国石化藏域开拓者之歌。

　　人人都想登顶!

　　世界上有数不清的峰顶，却不会有比珠穆朗玛更高的山峰，不会有比雪域高原更蓝得没有一丝杂念的天空与心灵。

　　到了西藏，与中国石化西藏石油分公司(简称西藏石油)顶峰相见，才会明白这个企业15年来一步步攀登的意义，才会明白天地间的大美从来不止是自然风景。

　　筚路蓝缕，以启山林。15年来，作为中国石化唯一的驻藏企业，西藏石油坚决贯彻落实中国石化集团公司党组和自治区党委政府部署要求，以“在藏援藏兴藏、扩大中国石化市场影响力”为己任，服务地方经济社会发展，履行驻藏企业的经济、政治、社会责任，实现了从无到有健康可持续发展，成为西藏成品油市场供应主渠道之一，树立并加强了中国石化的品牌影响力。

　　让中国石化旗帜插在雪域高原

　　深夜大雾里的灯，能为赶路的旅人照亮路途。

　　漫长遥远的路上，中国石化加油站在藏区竖起一座座石化坐标。

　　无论是来加油、购物还是来充电，哪怕只是暂时歇个脚、吸口氧……“下回还来中国石化加油站。”他们说。

　　春去秋来15载，西藏石油让“中国石化”四个字，在西藏地区消费者心中树立起来。

　　成功细中取，回首尽艰辛。

　　2011年6月6日，西藏石油第一座加油站达孜朝阳加油站试运营。同年，西藏大学英语专业毕业的旦增卓玛进入加油站当上了一名加油员。“条件特别艰苦，工资也不高，我父母开始都不同意我到这儿来。”她说。当时，西藏地区公务员的工资是几千元，而旦增卓玛的工资只有1000多元。但是，她说：“苦点累点都不怕，只要工作有前途。”

　　当一个人踮起脚尖靠近太阳的时候，全世界都挡不住她的阳光。目光远大的西藏石油人不计得失、不言辛苦，2011年-2012年共计运营加油站11座，累计经营总量3.22万吨，实现经营利润471.27万元。

　　2014年，西藏石油与西藏高原水公司合作创建开发易捷“卓玛泉”品牌，在易捷支持下让西藏好水走向全国，走向世界，充分彰显了中国石化驻藏企业的责任担当。

　　2017年9月28日，在中国石化销售公司领导、各部门和云南石油、青海石油等兄弟单位大力支持和帮扶下，拉萨油库开库投营，西藏石油进入油品保供可持续发展新阶段。

　　2018年8月，工布江达服务区南北2座加油站正式运营。

　　2023年，西藏石油经营总量取得新突破，从2018年首次突破10万吨后跃升至全年经营总量15.2万吨。

　　“西藏石油15年，是开拓者与前辈们坚苦卓绝奋斗的印迹与见证，是西藏石油人大力弘扬‘老西藏精神’‘两路精神’的缩影与真实写照。”西藏石油分公司代表、党委书记施长春表示。

　　时光倒回到2010年年初。按照中国石化集团公司部署要求，西藏石油的成立工作正在紧锣密鼓地进行。在总经理史东斌、党委书记王安等第一届班子的坚强领导下，西藏石油产生了“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高斗志更高，挑战大意志更强”的文化因子。在这种文化因子指引下，西藏石油砥砺奋进、开拓进取，将中国石化旗帜牢牢插在雪域高原上。

　　2013年后，西藏石油历经五届领导班子，在伏韬、祝传林、王飞、陈志清、潘峰带领下，公司积极抢占市场份额，经营总量不断提升。

　　2021年以来，西藏石油迎来了大发展时期——油品、非油和新能源“三驾马车”齐头并进。2023年，更是收获了30个“首创”成果，包括推出中国石化西藏地区首个“感动石化人物”，提前3个月完成经营目标，充电桩、边境加能站、最高加能站投营等业务遍地开花……

　　蓝天上白云幽然徜徉，蓝天下雪山静静伫立。耀眼的阳光下，一道红白相间的L形罩棚与蓝天和白云相互衬托，“中国石化”的标识格外醒目。这不是一座普通的加油站。

　　它海拔4750米，是中国石化海拔最高的加油站——班戈县加油站。

　　它是中国石化对口援藏班戈县的又一座石化坐标，是中国石化助力班戈县经济发展的一个窗口。

　　它是适逢中国石化成立40周年和援藏21周年之际，推出的首位藏族“感动石化人物”、班戈县加油站站长普布卓玛工作的地方。

　　班戈站2023年投营，现已成为标杆站。

　　琢之磨之，玉汝于成。15年光阴纵逝，西藏石油加能站总数增加到32座，像一块块亮丽剔透的宝石，镶嵌在辽阔的雪域高原上。西藏石油结合当地旅游市场，把它们打造出不同特色，包括中国石化海拔最高的加能站(班戈站)、最美加能站(工布江达站)、G219必经打卡点(林芝站)、G317雅江中游河谷站(曲水通达站)、G318畅意温泉站(当雄羊八井站)、乡村振兴边境迷你站(山南曲卓木站)等6座旅游打卡名片加能站;还打造了恒兴、兴藏2座核心门店，引流客户到站打卡、加油、充电、购物……“中国石化”的招牌在灿烂的阳光下熠熠生辉。

　　用奋斗“为美好生活加油”

　　即使你没看过盛开的格桑花，也一定听说过它。粉的、白的、黄的、玫瑰色的……随着高原上的风儿起舞，即使身躯柔弱也要展示自己特有的美丽。

　　与已有50多年发展历史的竞争对手相比，西藏石油初来乍到，像一朵初开的格桑花。要和这棵大树一同生长在蓝天下、雪山旁，竞争不可避免。

　　要竞争，先得建立起自己的加油站。

　　对于后进场的西藏石油来说，在哪儿建站、如何建站是个大问题。由于各种原因，当时买地建站几乎不可行，只能从购买或者租赁现有民营私营油站开始。

　　建站难，找客户更难。

　　“当时，在拉萨市中国石油已经布点50多座油站，都在好的位置。西藏石油的站点位置偏远不说，老百姓还以为我们是私营油站。所以，虽然做了很多宣传，但效果甚微。这种状况持续了好几年。”西藏石油党委委员、副总经理方向明表示。

　　西藏石油平和地接纳了这种现状，然后是不屈地奋斗、坚定地前行，如拉萨河静水流深，看似力量并不汹涌澎湃，却能磋磨岩石锋利的尖角，涤荡水中混沌的杂质，长成属于自己的力量。

　　西藏石油人抓住矿石厂和砂石厂等大客户，主动上门拜访，反复向他们宣传中国石化的优质油品和优质服务。精诚所至，金石为开。大客户纷纷表示愿意和西藏石油合作。经过不懈地努力和推广，2012~2013年，日喀则高速建设用油全部定点在西藏石油……

　　一个阳光明媚的下午，我们来到了堆龙德庆平安加能站办公室，见到了站长、藏族姑娘其美拉姆。坐在沙发上，午后阳光透过背后的窗子射进来，把整个屋子照得暖洋洋。平安站2012年成立，2022年其美拉姆就任站长时因为疫情原因销量并不好。然而一年之后，这个站却一举夺下西藏石油首个“万吨站”桂冠。

　　平安站员工都来自当地，平均年龄不到30岁。每年5-9月，当一批又一批的旅游者奔赴心中的旅游圣地西藏时，加油旺季随之到来。加油员们每人每天提枪多达200次。去年一次优惠活动时，员工们为了不耽误车主的时间，坚守加油岗位，一整天都没有吃饭，创造了油品日销量70吨的好成绩。

　　在其美拉姆来到平安站后不久，许多煤厂、水厂和运输公司的老客户就把原来的加油卡转到了平安站。“我跟客户都是朋友，比我年纪小的喊我姐，年纪大的我喊他哥。过年过节时，我从老家那曲回来后会带上一些奶茶、酸奶等土特产拜访他们，和他们建立起一种互相信任和帮助的关系。”她说。

　　按照自治区政府要求，拉萨等地的加油站要扫描登记司机的“三证”(身份证、行驶证、驾驶证)，加油过程中要求不能脱枪加油，即必须结束上一辆车的加油再给下一辆车加油。这给加油员们增加了很大的工作量。加油旺季时，场站内到处是加油员们跑来跑去的身影。

　　西藏石油标杆站之一恒兴站站长益西旦杰表示，员工们配合默契，以出色的业务能力与专业素养为顾客提供专业、周到的服务。

　　“很多内地来的车主不知道查验‘三证’的规定，有的也不太理解。但对于我们来说，做不好这项工作会影响销量。”恒兴站记账员丁真志玛表示，“所以大家都本着提供优质服务的理念，对每一位来加油的顾客做好告知、说明和解释工作。”疫情期间，有一对夫妇驾车从拉萨回内地时车没油了，求助到恒兴站。因为“三证”不全，油站没法马上给他们加油。最终，益西旦杰联系到公安局的民警解决了问题。

　　每当听到顾客说“你们这的服务比别的油站好太多了，下次还来你们这儿”这样的话时，益西旦杰和同事们都备受鼓舞。

　　全员齐心，其利断金。2023年，西藏石油成品油销量在此前因疫情连续3年徘徊在12万吨左右的基础上，创出15.2万吨的最好纪录。公司连续7年保持盈利，累计在西藏地区销售成品油超过100万吨，市场占有率约为7%。

　　让西藏珍品好物填满车厢

　　卓玛泉、牦牛肉、青稞酒、林芝易贡茶、米林藏鸡蛋……我们祖国地大物博，从不缺好物。但这些好物，却是来自海拔4000米的高原和终年白雪皑皑的山脉。

　　据说，西藏的牦牛肉干要在藏历新年三四个月之前就开始制作，等藏历新年到来时吃。而雪山牦牛肉干之所以吃起来肉质不老、嚼劲十足，是因为雪山上的牦牛为了抵御严寒，体内有极高的血红蛋白含量且脂肪含量很低。

　　“旅游季节一到，我们会把牦牛肉干等西藏特产作为主打商品推广。”易捷便利店经理叶小钦说。2021年，西藏石油诞生了首座“百万元易捷便利店”。

　　和兴藏站一样，西藏石油加油站的便利店紧紧抓住顾客喜好，把便利店变成一方推广藏族特产和扶贫产品的空间。“恒兴站易捷特产店的西藏特产、手机挂件、香薰类商品非常受欢迎。旅游旺季要到了，我们要在这之前把商品库存补齐。”丁真志玛说。

　　2023年4月，西藏石油建成西藏特产专卖店。充分利用品牌优势，积极引进西藏本地各类优质扶贫产品，如班嘎县藏域羊绒、林芝易贡茶、米林藏鸡蛋等，通过曝光流量、直播带货、线下销售等渠道进一步拓宽了销售途径。据统计，为打造西藏特色产品展示中心，对接西藏各地市特色产品，西藏石油已引入西藏特色产品100多种，实现了集中展销“易捷+西藏”特产。

　　“买好酒，到易捷。”与西藏特产专卖店一邻之隔，是西藏石油在恒兴站因地制宜开设的易捷甄酒馆。走进一看，这里汇聚了国内外的知名白酒、葡萄酒、啤酒和洋酒等酒类品牌，打造了一个集商品展示、名酒品鉴、文化传播于一体的消费平台，为客户提供商品丰富、购买放心、价格实惠的一站式买酒解决方案。

　　除了西藏石油首个易捷特产店、易捷甄酒馆外，恒兴站还开设团购商品展示店、现磨咖啡小店，加上新设的10个充电桩位，成为西藏地区首座集充电、加油、易捷服务为一体的综合加能站，为消费者构建了一个“人·车·生活”生态圈。在这个生态圈里，除了藏区特产外，卓玛泉、鸥露纸、尿素、燃油宝、玻璃水，琳琅满目的易捷商品也在便利店迎接八方顾客。

　　为进一步发展非油业务，2023年，西藏石油首次引入职业经理人，拓展非油品团购业务，重点围绕卓玛泉和易捷自有商品销售，同时开发藏区各地特色商品，同时与自治区特色商品龙头企业合作，实现西藏特色商品“出藏”和易捷优质产品“进藏”。结合西藏旅游文化，便利店还引进西藏文创产品，打通旅游项目销售渠道。首次开展墙体广告、家庭轿车、文旅票务和医疗器械销售业务。成功打造恒兴和当热站墙体灯箱广告，实现“可见+可买”，对接各大银行，引入营销资源，突破广告业务空白，实现广告收入12.5万元;打通新车销售渠道，积极向内部员工、家属以及定点客户宣传购车优惠政策，成功实现新车销售7台，突破汽车销售业务空白，实现销售收入119.74万元。

　　若你决定灿烂，山无遮，海无拦。近三年来，西藏石油非油和油品业务比翼齐飞。2023年非油销售额飙涨至3000余万元。

　　任务满满，信心满满。

　　当被问到工作中最开心的事是什么时，叶小钦回答“货卖得越多越开心”!她不断与兴藏站站长唐南刚加强协作，推动油非互促再上台阶。“如果有大车来我们这儿一次性办理几十万元的加油卡，我会想办法开发一下这个客户对尿素和一些非油品的需求。”她说。

　　让丁真志玛和同事们高兴的是，今年的非油销量还会继续上升。所以他们干劲十足。她告诉本刊记者，恒兴站特产店今年要开始免费提供氧舱服务。不禁让人感叹：这为长途而来的八方游客想得太周到了!

　　让新能源趁新机遇弯道超车

　　“圣城”拉萨，又名“日光城”。拉萨每年平均日照时长可达3005小时，平均每天日照时间超过8小时，高于西藏地区的平均日照时长。光照，是大自然赐予西藏丰富而又清洁的资源。

　　在明亮又纯净的阳光下，当一辆辆新能源汽车蜿蜒驰骋在两旁雪山林立的大道上，配以雪山脚下散落的星星点点如黑珍珠似的耗牛……相信这一幅人与高原生态美和谐共生的画面会触动不少人的心灵。

　　“新能源已经露出了曙光，我们必须早点去迎接它。”施长春表示。

　　西藏石油主动融入自治区“四件大事”“四个创建”中，坚守主责主业，加快边疆地区加油站和充电桩等基础项目建设投营，为自治区创建国家固边兴边富民行动示范区，为西藏边境地区基础设施提升、民生改善、产业兴边、民族团结等履行驻藏央企顶梁柱和压舱石作用。

　　2023年，成为西藏石油的“尝新年”。经公司党委研究部署，举全公司之力，抽调各部门业务精英成立新能源管理部，为抢占西藏地区新能源市场做准备。当年5月，西藏自治区历史上首批充电桩在西藏石油当热路加油站建成。中国石化在“三桶油”中率先在西藏市场提供“电燃料”。

　　“我们从总部到各个地市反应迅速，抢占新能源站点。”西藏石油发展规划部负责人洛桑云丹说。

　　在过去的一年，按照西藏自治区政府相关规定，西藏石油按照优先覆盖地级以上城区，打通入藏主要通道，兼顾重要旅游线路和热点地区的战略规划，对新能源充电站梯次布局，逐步在有条件的加能站、场外增设充电桩，利用现有加能站资源，同时在有条件的加能站场地增设太阳能光伏发电设备。

　　按照“双碳”目标要求和集团公司部署，西藏石油新能源项目稳步推进，新能源布局和转型发展正在加强。截至目前，西藏石油已在318、109、219等重要国省道和主要旅游城市停车场建设“石化易电”充电站14座，石化能量遍布西藏城镇。

　　“如果我们想在加油站网络规模方面赶上已经在每个市县都设有加油站的竞争对手，付出的成本过高。但是，新能源的发展我们规划得早，走在了对手的前面。这是适合我们公司转型的战略选择。”党委副书记、纪委书记、工会主席王大鹏说。

　　弯道超车，时不我待。

　　西藏发展日新月异，新能源加速替代大势所趋，新能源汽车产业发展势头强劲。为加速融入能源转型发展大势，西藏石油用“两条腿走路”，抓好油电并进。

　　经过15年的发展和探索，在加油站布局上，西藏石油通过自建自营、合资合作、租赁代管等模式，实现了32个网点在西藏全区七个地市全覆盖。而七个地市全覆盖，也是西藏石油对新能源业务的规划。

　　除了布点西藏腹地外，西藏石油还把目光投向了边境口岸。

　　“沿西藏边境共有7个对外开放的口岸，我们每天早8点到晚11点马不停蹄，几乎一天跑一个口岸。”从阿里回到拉萨的王大鹏谈起刚结束的调研时说，“预计今年投营80个充电桩。”

　　今天做得虽然辛苦，但未来发生的都是礼物。“集团公司提出中国石化要成为充电领域的头部运营商。我们有信心通过两年的努力成为西藏地区充电行业的头部企业。我们会把全西藏最好的点位都布上‘石化易电’充电桩。”施长春表示。

　　“此生必驾219”“此生必驾318”“此生必驾109”……西藏的各条自驾游路线已被网民封神。虽然现在多数旅游者还不太会选择驾驶电动车来西藏自驾游，相信未来西藏石油的充电桩会连接起一条条旅游者钟爱的路线。

　　山川无尽，路途无际。抢“新”机遇，谋“新”发展。在这个发展的春天，西藏石油继续向高处攀登，终将变成一朵绽放在最高处的格桑花，香给世界看。

来源：中国石油石化杂志