三角民用航空子午胎通过动试 　　

材料、配方、结构、装备、工艺实现全面突破

　　中化新网讯 近日，三角轮胎股份有限公司研发的民用航空子午线轮胎30×8.8R15规格产品在陕西咸阳进行了动态模拟试验，并通过了民航标准CTSO-C62e规定的61次试验，试验后的轮胎完好无损。

　　此次通过试验的30×8.8R15规格产品是A320客机的前轮胎，成为国内第一个通过民航动试标准的民用航空子午线轮胎产品，实现了国内民用航空子午线轮胎技术“零”的突破。

　　民用航空子午线轮胎技术是国际最先进的航空轮胎技术。动态模拟试验的通过，表明三角在航空子午线轮胎材料、配方、结构、装备以及工艺等关键技术领域实现了突破，并全面掌握了航空子午线轮胎技术。

　　动态模拟试验是航空轮胎最重要的鉴定试验项目，也是飞机安全起降的根本保证。CTSO-C62e规定的试验标准具有极高的技术难度。国内已经有多个科研机构和企业在这个项目的研究中投入了大量的技术、人才及资金，但由于种种原因，均未实现突破。

　　开发航空子午线轮胎技术是三角轮胎“十三五”规划的重要战略内容。为此，三角成立了航空胎科研团队，建立了航空轮胎实验室，建设了航空轮胎生产线，在工艺、配方、设备等方面进行了突破创新。

　　随着国内航空产业和民航市场的持续发展，面对复杂多变的国际环境，保证民用航空子午线轮胎的供应链安全、解决“卡脖子”问题更加紧迫和重要。三角轮胎将依托新建成的航空轮胎实验室、大飞机动力学联合实验室和航空轮胎生产线，进一步加快航空子午线轮胎的项目推进，为我国航空轮胎的发展做出贡献。