中化新网讯 近日，日本第三大石油企业科斯莫石油宣布，该公司制定了一项可持续航空燃料(SAF)发展目标，并扩充SAF产能。按照计划，到2030年，该公司每年可提供SAF达30万千升。为了实现这一目标，科斯莫石油表示将努力在日本建立SAF供应链，同时考虑在炼油厂将废食用油产品商业化，并考虑使用以乙醇为原料的Alcohol to Jet(ATJ)技术进行生产，实现原料和制造工艺的多样化。
SAF有望成为减少航空领域碳足迹的环保燃料。日本已经制定了到2030年将10%的航空燃料使用量置换为SAF的目标。为了实现SAF的商业化、普及和扩张，科斯莫石油还作为直接参与日本SAF的“ACT成员”，加入了由日本日挥控股、Revo国际、全日空和日本航空4家公司联合发起的“ACT FOR SKY”组织。
近日，日本引能仕控股、出光兴产、科斯莫能源控股三大炼油企业相继公布的统计数据显示，截至2025年3月的2024至2025财年，各企业利润均有所下降，营业利润和净利润等出现了两位数的下跌。
近日，墨西哥政府完成了对原产于美国、韩国和日本的丁苯橡胶(SBR)反倾销税适用期限延长的审查，该反倾销税自2024年1月起生效，并决定对原产于这三个国家的SBR继续实施现行的反倾销税5年。
6月10日，英力士表示，其位于比利时安特卫普投资40亿欧元的ProjectOne乙烷裂解装置已完成70%，并计划于2027年年初投运。
近日，韩国石化工业协会(KPIA)发布数据显示，2025年韩国石化行业年产量预计下降1.4%，出口量预计减少4.2%，而国内需求有望增长2.3%。
