精准防控危化品运输安全风险

　　近日，青海某工业园区3辆油罐车发生起火爆炸事故，现场火焰冲出几十米高，经过两个多小时的处置现场明火才被扑灭。

　　应急管理部与消防部门相关数据显示，近年来在我国发生的危化品事故中，77%发生在运输阶段，危化品物流已经成为危化品安全中风险最高的一个环节。而且当前高温、雷电、暴雨、台风等极端天气增多，风险进一步叠加。高温天气下，储存在罐车密闭环境中的危化品体积膨胀，蒸汽压力增加，极易导致罐体破裂介质外溢，一方面易燃易爆介质与空气形成爆炸性混合物引发火灾爆炸事故，另一方面有毒有害介质泄漏会造成人员窒息、中毒等事故。而气温升高，危化品氧化分解释放出大量热能，极易引发车辆发生自燃起火事故。

　　化工园区作为涉化企业高度集聚区，是危化品物流的主要集散地，大量运输车辆容易扎堆聚集，形成安全风险。车辆在园区内进行装卸作业时，一旦发生泄漏、闪爆等事故，犹如“移动的炮弹”，极易引发恶性连锁事故。因此，化工园区必须清醒认识到当前正值危化品事故易发、多发期，要充分认清安全风险叠加的严峻形势，切实履行安全监管责任，采取针对性措施，强化危化品运输安全管控，确保园区及企业安全生产的稳定大局。

　　一是严格封闭管理，把好出入关口。园区内化工企业集聚，易燃易爆介质种类繁多，安全措施不到位的车辆一旦进入园区，就是把隐患带入了园区。因此，园区必须严格执行封密管理措施，在入园环节对车辆进行严格的安全检查。检查内容包括车辆状况是否完好，人员资质、消防器材是否符合要求，是否携带烟火、存在超载问题等，严禁“带病”车辆进入园区。同时，园区还要运用信息化手段建立智能门禁管控平台，记录车辆出入时间、运行轨迹、装卸货物、人员资质等信息，并通过视频监控系统对入园车辆进行全程跟踪监管，清楚掌握车辆在园区内的作业情况。

　　二是强化现场巡检，加大执法力度。园区要联合交警等执法力量，对园区内外危化品运输车辆进行现场安全检查督导；园区外设置危化品运输车辆停车场，实施集中管理；每日对进入园区作业的车辆及集聚在停车场的车辆进行现场安全巡查，检查内容包括车辆各项安全技术指标、装卸作业是否执行安全操作规程等；在高温、雷电等极端天气情况下，要禁止车辆进行运输、装卸易燃易爆危险化学品作业;对于多次违规的车辆要列入禁入“黑名单”，严禁再次进入园区，对其所属企业的负责人进行约谈、安全教育等惩戒措施，追究第一责任人的管理责任。在此基础上，园区要引导企业为危化品车辆安装智能监控及管理系统，对危化品车辆运输过程进行全程实时监控、精准定位、违章示警等，建立园区企业协同管理的危化品运输车辆管控系统。

　　三是强化应急处置，防止事故蔓延。园区内重大危险源集中、易燃易爆有毒有害介质繁多，一旦发生突发事故极易引发连锁反应，造成事故扩大化。因此，园区要树立有备无患意识，建立统一指挥、智能决策、协同联动、快速反应的应急处置系统，提前做好高温、雷雨、汛期等极端天气应急预案，加强特殊时期值班值守，定期开展专项应急预案和现场处置方案演练，提升应急处置实战能力，确保在突发情况下快速应急响应、正确应对处置，将事故损失降至最低。

　　安全工作如果不能确保万无一失，就会一失万无。实现本质安全是园区所需，更是企业所向。企业要充分发挥内生动力，消除侥幸心理，强化风险意识和底线思维，加强风险研判与管控，与园区一起踏踏实实地做好危化品全链条安全监管，共同筑牢本质安全的屏障。