中化新网讯 10月11日,我国首艘入级中国船级社氢燃料电池动力示范船——“三峡氢舟1”号,在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航。
图为“三峡氢舟1”号氢燃料电池动力示范船
据悉,“三峡氢舟1”号由三峡集团所属长江电力、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造。该船为钢铝复合结构,总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,乘客定额80人,主要采用氢燃料电池动力系统,氢燃料电池额定输出功率500千瓦,最高航速28千米/小时,巡航航速20千米/小时,续航里程可达200千米。“三峡氢舟1”号交付后将用于三峡库区及三峡—葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作,相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。
中船集团七一二所燃料电池事业部系统研究室主任王振表示,“三峡氢舟1”号的建成运行具有里程碑意义,实现了氢燃料电池技术在船舶应用从“0”到“1”的跨越,为氢燃料电池动力船在国内的大规模商业应用提供了实船示范。
当天,位于宜昌杨家湾码头的中国三峡绿电绿氢示范站也正式投运,为“三峡氢舟1”号提供能源补给。据三峡集团长江电力科研中心副主管研究员关苏敏介绍,该示范站是中国首个内河码头型制氢加氢一体站,拥有200标准立方米/小时质子交换膜(PEM)电解水制氢系统、500千克/天加氢系统等设施,利用三峡电站发出的绿电进行电解水制氢,再将制得的氢气经过压缩、储存、加注等环节,直接供给氢能源船舶,可实现240千克/小时的氢气安全快速充装。
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