数字赋能，海湾港务液碱装船换代升级

晨光初破，巨轮“朵拉”缓缓驶入海湾港务1#泊位，在9点10分稳稳靠泊，其船长183.1米，载重达39999吨，宛如一座移动的海上城堡。

企业运行三班值班长王帅带队完成船前准备，企业生产运营部助理调度孙振宇通过高频与船方紧密沟通，确保每一个细节精准无误，全员整装待发，迎接液碱输料臂投用后的首船装运。经过43小时连续奋战，“朵拉”轮圆满完成装货任务，赢得外籍船长的连声夸赞。

流程缩减 效率加倍

海天之间，两台色泽银白，高度达19米、单台重量18吨的输料臂稳稳矗立在海湾港务码头上。作为港口码头与船舶对接装卸物料的关键设备，近期经过数字化改造升级，已从传统的复合软管跃升至先进的输料臂系统。

装船现场，崭新的输料臂在员工的遥控指挥下，灵活如手臂，精准地与船舶对接，整个过程仅耗时10分钟。而在以往，仅胶管对接作业环节就需要3—4人配合，1人操作岸臂吊运送胶管，另外2人配合胶管与船方对接，耗时往往达到30分钟以上。

不只如此，往年设备维护保养中，为保证复合软管的耐压强度、降低磨损程度，每半年要进行一次打压试验，软管表面凹槽还需要用绳缠绕，以形成保护套增强受压强度。如今升级的输料臂，无疑让作业效率实现大幅提升。

强度立减 安全升级

本次升级，最为关键的是安全方面的升级。企业班组安全员牛洪伟站在一旁，见证着这一历史性的时刻。他回忆道：“过去每次作业都需小心翼翼，总是要时刻关注潮汐、温度、压力、管线动态等变化，生怕压力波动或胶管磨损引发安全隐患，现在就没有这些顾虑了，可以腾出时间来做更多的工作、创造更多的价值。”

而今，输料臂的无线遥控功能让操作员在码头或船舶上即可实现远程控制，不仅提高对接速度，更在作业过程中实现内外壁的自动浮动调节，大大减轻员工的劳动强度。

装船过程中，液碱可通过输料臂直接、平稳进入船舱，装货作业更加安全便捷。此外，输料臂的双球阀设计和液动快速接头，为紧急情况下的快速脱离提供安全保障，其强大的抗压能力更是为液碱的安全传输筑起一道坚实防线。

此次“朵拉”轮的液碱装船，是海湾港务技术革新的一次成功实践。未来，企业将持续提升港口设施和服务水平、优化物流运输体系，为后方企业加快跻身世界一流化工企业保驾护航。