中化新网讯
6月21日,博茂油品管道项目跨路最长的桁架在茂名市油城三路段一次整体吊装就位。该桁架长40.5米、宽6米、高3米、总重88达吨,实现了油品管道厂外与厂区内的连通,为整个项目向“9.30”机械竣工的目标冲刺奠定基础。
总长约83千米的博茂油品管道,东起广东省茂名市电城镇博贺港,西至茂名石化炼油区,是广东省重点工程。新建内容包括原油、汽油、航煤等6条油品管道线路及配套设施,由中石化广州工程有限公司承担EPC总承包,中石化第四建设公司、第十建设公司承担施工安装。
自项目2022年5月开工建设以来,面对沿途地形地貌复杂多样、铁路公路江河鱼塘穿越点多、多条管道并行施工难度大等不利因素,项目组一方面积极与业主、地方政府相关部门协调,加大拆迁清障力度,为项目建设创造条件;另一方面坚持抓质量、保安全、促进度,设计、采购、施工深度合理交叉,先后实现了小东江和袂花江定向穿越、7处铁路顶管穿越与23处公路顶管及2处架空跨越市政道路等关键节点目标。
进入6月,为确保项目实现“9.30”机械竣工的目标,该公司协调各参建单位组织人力投入劳动竞赛,延长作业时间,全力以赴赶进度;组织施工队伍“五加二”“白加黑”赶工,在部分关键环节实施24小时连续作业,努力把滞后的工期抢回来。
目前,整个项目进度已完成90.36%,线路工程正有条不紊地进行断点连头施工,站场单元进入全面安装阶段。
2月10日,海洋石油工程股份有限公司(以下简称海油工程)发布消息,我国海洋油气装备制造领域首套智能塔式起重机(塔机)操控系统在海油工程天津智能制造基地投入使用。
2月7日,在长庆油田智能化再制造车间内,一幕“工业魔法”正在上演:磨损的轴、老旧的阀、疲劳的齿轮等零部件在激光熔覆、表面工程等技术的“精密手术”下重获
近日,云南石化炼油二部技术团队通过在检修期间对加氢裂化装置催化剂选型、关键设备系统维护等工艺方案的优化,在无需改造装置的前提下,实现了装置“效益、质量、能耗”三重提升。
2月13日,西南油气田公司自主研发设计的首套页岩气平台井排采与生产一体化装置在深层页岩气泸205H24平台投运。该装置创新构建平台井排采与生产一体化工艺,开创了平台井“排采—生产”一体化新模式。