中化新网讯
6月21日,博茂油品管道项目跨路最长的桁架在茂名市油城三路段一次整体吊装就位。该桁架长40.5米、宽6米、高3米、总重88达吨,实现了油品管道厂外与厂区内的连通,为整个项目向“9.30”机械竣工的目标冲刺奠定基础。
总长约83千米的博茂油品管道,东起广东省茂名市电城镇博贺港,西至茂名石化炼油区,是广东省重点工程。新建内容包括原油、汽油、航煤等6条油品管道线路及配套设施,由中石化广州工程有限公司承担EPC总承包,中石化第四建设公司、第十建设公司承担施工安装。
自项目2022年5月开工建设以来,面对沿途地形地貌复杂多样、铁路公路江河鱼塘穿越点多、多条管道并行施工难度大等不利因素,项目组一方面积极与业主、地方政府相关部门协调,加大拆迁清障力度,为项目建设创造条件;另一方面坚持抓质量、保安全、促进度,设计、采购、施工深度合理交叉,先后实现了小东江和袂花江定向穿越、7处铁路顶管穿越与23处公路顶管及2处架空跨越市政道路等关键节点目标。
进入6月,为确保项目实现“9.30”机械竣工的目标,该公司协调各参建单位组织人力投入劳动竞赛,延长作业时间,全力以赴赶进度;组织施工队伍“五加二”“白加黑”赶工,在部分关键环节实施24小时连续作业,努力把滞后的工期抢回来。
目前,整个项目进度已完成90.36%,线路工程正有条不紊地进行断点连头施工,站场单元进入全面安装阶段。
6月17日,在中原油田海通1井现场,一套105兆帕新型防喷器整体吊装装置顺利完成试验应用,成功解决了传统吊装方式导致的防喷器倾倒、闸板变形等安全隐患,为钻井施工安全提供了可靠保障。
日前,在中国石油工程建设公司(CPECC)西南分公司承担的冀东油田南堡联合站天然气深冷提效工程施工现场,高达49.1米的脱甲烷塔及框架一次性吊装就位。
近日,在已关停的常减压蒸馏装置现场,河南油田能化公司开展地砖利旧搬迁工程第三次集中行动。面对市场疲软态势,该公司通过实施利旧降本等措施,对废旧停用装置物资进行循环再利用,在满足了生产需求的同时,实现了...
针对切粒机轴承盒频繁进水导致轴承锈蚀损坏的难题,日前,吉林石化公司第二ABS车间技术团队以一项结构精巧、成本低廉的改造,根治了这一“老大难”,预计每年可为企业节约维修成本数十万元。
6月24日,由长城钻探西部钻井分公司40500队承钻的苏11-43-66井以6.5天的钻井周期顺利完钻,刷新10年来该地区最短钻井周期纪录,使苏里格致密气钻井周期首次突破7天大关。