渤天-远程二手车再制造项目产品推介首次亮相

3月27日，渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目产品推介会在天津经开区天津远程新能源公司举行。此次活动是继2025年项目签约仪式后，再制造商用车整车成品的首次亮相，标志着该项目从资源整合阶段迈入产出与市场化阶段的新征程。

渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目于2025年签约落地天津经开区现代产业区，利用天津渤天化工名下闲置土地，置换和盘活国有资产，进行示范园区的建设。项目规划用地面积约170亩，总投资达到6.3亿元。

该项目以再制造技术为核心驱动，打造商用车循环经济产业高地。产业示范园区集成生产检测、仓储物流等功能，利用技术优势，通过整车修复，拆解再制造，对动力电池、驱动电机、电控系统等核心部件焕新等工艺打造全产业链闭环，年产能预计达到10000辆，产值预计超过15亿元，全部建成后将成为华北地区规模最大的二手车再制造项目。

该项目择址天津市滨海新区经开区，是产业发展与区域优势的高度契合，更是响应国家绿色发展理念的重要实践。天津滨海新区坐拥港口、陆路多维交通网络，仓储物流体系完善且辐射能力强劲，为商用车再制造产业的原材料运输、成品车出口提供了得天独厚的区位优势；同时，国家大力推动循环经济发展、加快实现“双碳”目标的战略导向，为二手车再制造产业开辟了广阔发展空间；当前商用车市场存量大、使用年限梯度明显的行业现状，也催生了对再制造产业的迫切市场需求。多重利好因素叠加之下，项目落户天津滨海新区经开区具备优质的基础条件和独特的发展优势。

自签约以来，该项目推进蹄疾步稳，在生产研发与技术落地层面取得阶段性关键成果。项目深度依托吉利商用车成熟的标准化生产线、核心技术体系及检测资源，实现了再制造商用车成品车的成功出品，核心零部件修复工艺、整车组装调试等环节均达到行业高标准，为项目后续规模化生产奠定坚实技术基础。目前，项目前期土地摘牌、规划设计、手续报批等备工作正在全面推进，拟定于今年下半年开工建设，建成后将快速释放产能，实现年产能10000辆的规划目标。

从技术环节看，该项目凭借领先的全产业链技术体系形成了核心竞争优势，构建了从废旧商用车及核心部件回收、精准检测，到专业拆解、深度修复、智能组装的全流程工艺链，通过前沿修复技术对磨损、老化部件进行精准焕新，实现废弃资源向合格整车的高效转化，核心零部件修复后性能可达全新件的95%以上。经再制造的整车不仅性能、质量达到或接近全新商用车标准，早期故障率控制在0.5%以内，更具备超高耐久性，能适配货运、工程、特种作业等多元运营场景，兼顾经济性与实用性的双重优势。

项目聚焦海外市场布局，核心出口区域锁定非洲的坦桑尼亚、尼日利亚，赞比亚以及中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家，与国家“一带一路”倡议深度契合。目前，项目已与多个目标市场的当地优质经销商达成合作，搭建起稳定的海外销售渠道体系；同时组建专业调研团队赴各潜在市场开展实地考察，全面摸清当地商用车运输需求、尾气排放指标要求，以及清关、税务等相关政策支持细则，为产品精准适配市场需求、顺利出口奠定基础。

项目的落地与运营，将充分享受国家“一带一路”沿线贸易便利化、产业合作等相关支持政策，不仅能为沿线国家提供高性价比的商用车产品，完善当地交通物流装备体系，更能推动中国商用车再制造技术与标准走出国门，助力构建“一带一路”商用车循环经济走廊。

活动上，中渤(天津)汽车科技有限公司与项目渠道商、供应商及报关行分别签署战略合作协议，持续提升二手车再制造产品在关键流通环节的畅通能力和保障水平。活动现场展示了最新研发成功的二手车再制造成品样车，项目负责人围绕再制造商用车的生产环节、性能条件与定制服务进行了细致讲解。

本次推介会现场重点展示了再制造重卡样车。这款样车历经旧件回收筛选、深度拆解分类、精密清洗修复、多维度检测校验、标准化组装调试、环保喷漆包装等全流程标准化生产环节，每一道工序均遵循吉利商用车原厂重卡装配标准，且全程可追溯。同时，该重卡样车支持高度定制化服务，可根据客户的实际运营需求，在动力配置、装载能力、货箱规格、防护模块等方面进行个性化调整，精准适配不同地区的路况、运输场景及作业需求。经专业检测与实地测试，现场展示的再制造重卡各项性能指标均精准匹配非洲、中亚等目标市场的使用要求，能够充分满足当地长途货运、工程建设等核心场景的运营需求。（曲照贵 李萱）