2022年12月20日晚，原本有13名职工的陕西延长石油管道运输一公司铁路转运站运行四班，由于部分员工感染新型冠状病毒，实际到岗只有6人。而这一夜需装车油品130车，意味着每个人要完成比平时2倍还多的工作量。
当晚8点，铁路工作人员开始调配装车作业所需的空车，职工万解在铁路大门口值守，配合调车作业。空车调配到位后，班长白海生带领刘凯、张彬彬两名职工对空车进行排气、推车对位、导通装车管线流程，外输岗吕媛赴现场抄录车号，站控岗赵力开具装车单，与西安输油末站沟通作业信息等。所有人都有条不紊地做着装车前的准备工作。
随后，装车作业开始，汽油、柴油两台泵同时启动，油一、油二2条装车线齐头并进，鹤岛装车平台灯火通明，不断有人在平台和罐车顶上来回穿梭，操作按钮、放置扶梯、悬挂安全绳、开关罐盖、操作静电夹……
2022年12月21日早6点30分，装车线上的56辆空车已全部装满油品。此时大家已连续工作了10多个小时。
据了解，当天上班的6名职工中，张彬彬刚刚阳性转阴，没有休息就直接来上班;万解身体有些不适，却坚持着在鹤岛操作;刘凯的女儿已经高烧，他还是坚持到岗……高强度的作业让他们疲惫不堪。装油结束后，他们满身油污回到休息室，有人卸下一身的装备啃方便面，大口喝热水;有人躺在椅子上闭目养神;有人迫不及待地打电话询问家人的身体情况……尽管他们都已至中年，也都有需要照顾的家人，可他们还是义无反顾地坚守着工作岗位，没有丝毫的抱怨。
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