“三大战略”打造世界一流石化企业 | 谋篇布局“十四五”

　　今年年初，作为黑龙江省油头化尾示范项目，黑龙江省海国龙油石化股份有限公司550万吨/年重油催化热裂解+95万吨聚烯烃项目(下称550项目)，经过两年多的建设正式进入全产业链生产。

　　过去的两年多，海国龙油的干部员工同心协力，让550项目拔地而起并成功投产。“十四五”期间，海国龙油的总体思路是要实施“三大”战略，即原油/原料资源多元化、产品差异化、绿色低碳化战略。

　　原油/原料资源多元化

　　550项目原设计年产300万吨俄罗斯远东地区(ESPO)管输原油和50万吨重油，原油结构较为单一。ESPO原油属于含硫中间基轻质原油，不能充分发挥DCC装置增产“乙烯+丙烯”的特性，且ESPO原油轻馏分较多，原设计方案中每年需要外销90万吨石脑油，挤占原油采购成本。

　　在实施原油/原料多元化战略的过程中，海国龙油石化将依托ESPO管输原油资源，就近获取大庆周边石蜡基原油;从海外采购适合DCC装置的加工原油或者配方原油，从大连上岸陆运到厂，作为有益的补充;在高油价下，从俄罗斯远东地区采购部分重油资源，降低原油采购成本。

　　同时，建立原油/原料选购决策支持系统，充分比较ESPO管输原油、大庆周边原油、海上采购原油、俄罗斯重油等的性价比，捕捉国际机会原油/重油资源，实时优化原油采购;利用年产15万吨芳构化装置和新建的年产60万吨丙烷化装置，将石脑油、DCC液化气以及富含异丁烷的碳4组分转化为“丙烷+正丁烷”，实现轻烃裂解装置原料自给自足，大幅度提高原料品质。

　　“人有我优”产品差异化

　　550项目在产品结构上与常规炼油化工厂存在很大不同，充分体现了炼化一体化—油头化尾的特征。 550项目以常规原油和重质油为原料，以悬浮床加氢工艺处理劣质减压渣油与催化油浆，以高苛刻度重油加氢工艺处理减压蜡油、悬浮床重油以及催化裂解柴油等馏分为催化裂解(DCC-PLUS)提供优质原料，催化裂解装置通过高苛刻度反应条件与高选择性专有催化剂生产乙烯、丙烯与BTX，可实现以最小的原料消耗最大化地生产化工产品。该流程通过控制柴油馏分进DCC-PLUS装置的比例可灵活调整柴油的生产，可以做到不生产运输燃料油品。

　　在产品差异化战略上，我们将从产品性能、品牌型号、应用领域等方面实现差别，寻求 “人有我优”的特征，努力使自身的产品区别于竞争对手的产品，保持一定独特性，提高产品附加值;充分利用20万吨聚丙烯系列可生产高抗冲材料特性生产高端产品代替进口，35万吨聚丙烯系列采用共聚技术结合改性技术生产功能性材料，提升产品价值。

　　高效转化绿色低碳化

　　550项目是黑龙江省发展“油头化尾”的示范项目，也是国家工信部绿色制造系统集成项目、黑龙江省“十三五”规划重点项目、黑龙江省百大重点项目。项目建设初期的定位就是，石油化工绿色低碳/高效转化示范工厂等。

　　目前，我国石油化工技术总的发展趋势是实现高效转化与绿色环保、炼化一体化—油头化尾以及产业链延伸。550项目中100万吨超级悬浮床加氢装置为首套国产单套规模最大的劣质渣油加氢裂化装置，替代了传统的延迟焦化工艺与固定床重油加氢工艺，使得后续加氢处理装置的操作周期从1年延长到3年。轻质油收率相比延迟焦化提高约30个百分点，还能将炼厂难以处理的低价值产品(如催化油浆、煤焦油等)进一步转化为高价值产品。

　　100万吨超级悬浮床加氢装置既解决了延迟焦化装置高硫焦、高碱氮蜡油给后续加工带来的环保问题，又解决了固定床重油加氢长周期操作以及劣质原料杂质难脱除的问题，可以脱除劣质渣油中的99%以上的重金属、95%以上的沥青质、80%以上的硫/氮杂质，实现绿色低碳与劣质重油的高效转化的完美结合。

　　“十四五”期间，在绿色低碳化战略上，我们将狠抓跑冒滴漏，节能降耗，提高能源利用效率，最大限度降低二氧化碳、可挥发性有机物的排放。

　　作者：黑龙江省海国龙油石化股份有限公司党委书记、总经理 王庆明