中化新网讯 2月14日，国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航，驶往宁波舟山港。
据介绍，“创新19”轮是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶，其搭载的CS8L21M甲醇单一燃料中速发动机由我国完全自主研制，采用先进的甲醇缸内直喷技术，突破高效清洁燃烧、关键部件耐腐蚀等多项技术瓶颈，额定功率达1600千瓦，在保持与传统柴油机相当动力性能的同时，甲醇替代率超过90%。据测算，若使用绿色甲醇，可实现二氧化碳减排超90%，氮氧化物减排60%，硫氧化物减排99%。
据悉，“创新19”轮是国内首批甲醇动力江海直达船中的首制船，本批次共建造5艘，其余4艘姊妹船目前正同步建造，预计2026年5月前陆续投入运营，初步形成一支绿色船队。
2月10日，海洋石油工程股份有限公司（以下简称海油工程）发布消息，我国海洋油气装备制造领域首套智能塔式起重机（塔机）操控系统在海油工程天津智能制造基地投入使用。
2月7日，在长庆油田智能化再制造车间内，一幕“工业魔法”正在上演：磨损的轴、老旧的阀、疲劳的齿轮等零部件在激光熔覆、表面工程等技术的“精密手术”下重获
近日，云南石化炼油二部技术团队通过在检修期间对加氢裂化装置催化剂选型、关键设备系统维护等工艺方案的优化，在无需改造装置的前提下，实现了装置“效益、质量、能耗”三重提升。
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